Die Erfindung betrifft ein Bremssystem für ein zumindest zweiachsiges Fahrzeug mit einer hydraulischen Verzögerungseinheit (10) mit einer motorisierten Bremsdruckaufbauvorrichtung (12), einem an einem ersten Rad einer ersten Achse des Fahrzeugs montierbaren ersten Radbremszylinder (14a) und einem an einem zweiten Rad der ersten Achse montierbaren zweiten Radbremszylinder (14b), wobei der erste Radbremszylinder (14a) über ein erstes Druckregelventil (16a) an der motorisierten Bremsdruckaufbauvorrichtung (12) hydraulisch angebunden ist und der zweite Radbremszylinder (14b) über ein zweites Druckregelventil (16b) an der motorisierten Bremsdruckaufbauvorrichtung (12) hydraulisch angebunden ist, und wobei das Bremssystem eine elektromechanische Verzögerungseinheit (18) mit einem an einem ersten Rad einer zweiten Achse des Fahrzeugs montierbaren ersten elektromechanischen Radbremszylinder (20a) und einem an einem zweiten Rad der zweiten Achse montierbaren zweiten elektromechanischen Radbremszylinder (20b) aufweist. Ebenso betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Abbremsen eines zumindest zweiachsigen Fahrzeugs.
The invention relates to a brake system for a vehicle having at least two axles and a hydraulic deceleration unit (10) with a motorised braking pressure buildup device (12), a first wheel brake cylinder (14a) which can be mounted on a first wheel of a first axle of the vehicle, and a second wheel brake cylinder (14b) which can be mounted on a second wheel of the first axle, wherein the first wheel brake cylinder (14a) is hydraulically connected to the motorised brake pressure buildup device (12) via a first pressure control valve (16a), and the second wheel brake cylinder (14b) is hydraulically connected to the motorised brake pressure buildup device (12) via a second pressure control valve (16b), and wherein the brake system has an electromechanical deceleration unit (18) having a first electromechanical wheel brake cylinder (20a) which can be mounted on a first wheel of a second axle of the vehicle and a second electromechanical wheel brake cylinder (20b) which can be mounted on a second wheel of the second axle. The invention likewise relates to a method for braking a vehicle having at least two axles.
L'invention concerne un système de freinage pour un véhicule à au moins deux essieux, ledit système de freinage comportant une unité de temporisation (10) hydraulique dotée d'un générateur de pression de freinage (12) motorisé, un premier cylindre de frein de roue (14a) qui peut être monté sur une première roue d'un premier essieu et un second cylindre de frein de roue (14b) qui peut être monté sur une seconde roue du premier essieu, le premier cylindre de frein de roue (14a) étant relié hydrauliquement au générateur de pression de freinage (12) motorisé, par l'intermédiaire d'une première soupape de régulation de pression (16a) et le second cylindre de frein de roue (14b) étant relié hydrauliquement au générateur de pression de freinage (12) motorisé, par l'intermédiaire d'une seconde soupape de régulation de pression (16b), et le système de freinage comportant une unité de temporisation (18) hydraulique dotée d'un premier cylindre de frein de roue électromécanique (20a) pouvant être monté sur une première roue d'un second essieu ainsi que d'un second cylindre de frein de roue électromécanique (20b) pouvant être monté sur un second essieu. L'invention concerne également un procédé permettent de freiner un véhicule à au moins deux essieux
BREMSSYSTEM UND VERFAHREN ZUM ABBREMSEN EINES ZUMINDEST ZWEIACHSIGEN FAHRZEUGS
BRAKE SYSTEM AND METHOD FOR BRAKING A VEHICLE HAVING AT LEAST TWO AXLES
SYSTÈME DE FREINAGE ET PROCÉDÉ POUR FREINER UN VÉHICULE À AU MOINS DEUX ESSIEUX
2022-05-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
BREMSSYSTEM UND VERFAHREN ZUM ABBREMSEN EINES ZUMINDEST ZWEIACHSIGEN FAHRZEUGS
European Patent Office | 2022
|Bremssystem und Verfahren zum Abbremsen eines zumindest zweiachsigen Fahrzeugs
European Patent Office | 2022
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European Patent Office | 2023
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European Patent Office | 2024
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