A transverse propulsion device (1) of a ship (2) comprising a maneuvering tunnel (3) defined in a hull (4) of the ship (2) and adapted to contain at least one maneuvering propeller (5); said maneuvering tunnel (3) being delimited by tunnel walls (6), which extend between a first tunnel entrance (7) and an opposite second tunnel entrance (8); at least one coupling (9), which extends from the tunnel walls (6) at the at least one tunnel entrance (7, 8); at least one support structure (10), comprising at least one counter- coupling (27); said support structure (10) being connected in a separable manner with said at least one counter-coupling (27) thereof to said at least one coupling (9); said transverse propulsion device (1) further comprising at least two closing doors (12) shaped so as to close the at least one tunnel entrance (7, 8), as a whole, when in the closing position; wherein at least one support structure (10) comprises hinges (11); and wherein said at least two closing doors (12) are rotatably hinged only on said hinges (11) of the support structure (10), so that, when said at least one counter-coupling (27) of the support structure (10) is separated from said at least one coupling (9), the closing doors (12) separate from the maneuvering tunnel (3), together with the support structure (10), thus allowing access to the maneuvering tunnel (3).
La présente invention concerne un dispositif de propulsion transversale (1 ) d'un navire (2) comprenant un tunnel de manœuvre (3) défini dans une coque (4) du navire (2) et conçu pour contenir au moins une hélice de manœuvre (5) ; ledit tunnel de manœuvre (3) étant délimité par des parois de tunnel (6) qui s'étendent entre une première entrée de tunnel (7) et une seconde entrée de tunnel opposée (8) ; au moins un couplage (9), qui s'étend à partir des parois de tunnel (6) au niveau de l'au moins une entrée de tunnel (7, 8) ; au moins une structure de support (10), comprenant au moins un contre-couplage (27) ; ladite structure de support (10) étant reliée de manière séparable avec ledit au moins un contre-couplage (27) de celle-ci audit au moins un élément de couplage (9) ; ledit dispositif de propulsion transversale (1) comprenant en outre au moins deux portes de fermeture (12) de manière à fermer l'au moins une entrée de tunnel (7, 8), dans son ensemble, en position de fermeture ; au moins une structure de support (10) comprend des charnières (11) ; et lesdites au moins deux portes de fermeture (12) sont articulées en rotation uniquement sur lesdites charnières (11) de la structure de support (10), de sorte que, lorsque ledit au moins un contre-couplage (27) de la structure de support (10) est séparé dudit au moins un couplage (9), les portes de fermeture (12) étant séparées du tunnel de manœuvre (3), conjointement avec la structure de support (10), permettant ainsi l'accès au tunnel de manœuvre (3).
TRANSVERSE PROPULSION DEVICE OF A SHIP
DISPOSITIF DE PROPULSION TRANSVERSALE D'UN NAVIRE
2022-04-21
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |