Ein Längs und quer verschiebbarer Fahrzeugsitz (1) mit einer einen fahrzeugfesten Konsolenteil (11) und einen verschiebbaren Konsolenteil (12) aufweisenden Sitzkonsole (10) mit einer Verstelleinrichtung (2) zur Verschiebung des Fahrzeugsitzes (1) in Fahrzeuglängsrichtung (X) und in Fahrzeugquerrichtung (Y), wobei die Verstelleinrichtung (2) zumindest einen ersten, mit einer Richtungskomponente in Fahrzeuglängsrichtung (X) verlaufenden Führungsabschnitt (20) und zumindest einen zweiten, mit einer Richtungskomponente in Fahrzeugquerrichtung (Y) verlaufenden Führungsabschnitt (22) aufweist, wobei die Sitzkonsole (10) mit einer Kopplungseinrichtung (3) versehen ist, die ausgebildet ist, um den verschiebbaren Konsolenteil (12) und den fahrzeugfesten Konsolenteil (11) miteinander zu koppeln, und wobei der zumindest eine erste Führungsabschnitt (20) und der zumindest eine zweite Führungsabschnitt (22) in einer gemeinsamen Ebene liegen, wobei die Führungsabschnitte (20, 22) an oder in einer Kulisse (4) ausgebildet sind, wobei die Kulisse (4) eine als Schlitz oder Nut ausgebildete Kulissenbahn (40) aufweist und wobei die Verstelleinrichtung (2) zumindest ein Kulissenführungselement aufweist, das entlang des Verlaufs der Kulisse (4) führbar vorgesehen ist, zeichnet sich dadurch aus dass die Kulisse (4) einen ersten Außenrandbereich (41) mit einer ersten Führungsbahn (42) und einen zweiten Außenrandbereich (43) mit einer zweiten Führungsbahn (44) aufweist, die der ersten Führungsbahn (42) gegenüber gelegen ist, wobei die beiden Führungsbahnen (42, 44) abschnittsweise parallel zueinander und zu der zwischen ihnen gelegenen Kulissenbahn (40) verlaufen und jeweils zumindest einen der Führungsabschnitte (20, 22) ausbilden.

    The invention relates to a longitudinally and transversely slidable vehicle seat (1) comprising a seat mounting (10) having a mounting part (11) that is fixed on the vehicle and a mounting part (12) that is slidable and comprising an adjusting device (2) for sliding the vehicle seat (1) in the longitudinal vehicle direction (X) and in the transverse vehicle direction (Y), wherein: the adjusting device (2) has at least one first guide section (20) extending with a direction component in the longitudinal vehicle direction (X) and at least one second guide section (22) extending with a direction component in the transverse vehicle direction (Y); the seat mounting (10) is provided with a coupling device (3), which is designed to couple the slidable mounting part (12) and the fixed mounting part (11) to each other; the at least one first guide section (20) and the at least one second guide section (22) lie in a common plane; the guide sections (20, 22) are formed on or in a slotted guide (4); the slotted guide (4) has a slotted guide track (40) formed as a slot or groove; the adjusting device (2) has at least one slotted guide element which is provided so that it can be guided along the course of the slotted guide (4), characterised in that the slotted guide (4) has a first outer edge region (41) with a first guide track (42) and a second outer edge region (43) with a second guide track (44) which lies opposite the first guide track (42), wherein the two guide tracks (42, 44) extend partially in parallel to one another and to the slotted guide track (40) lying therebetween and each form at least one of the guide sections (20, 22).

    L'invention concerne un siège de véhicule pouvant coulisser longitudinalement et transversalement (1) comprenant une monture de siège (10) ayant une partie de montage (11) qui est fixée sur le véhicule et une partie de montage (12) qui peut coulisser et comprenant un dispositif d'ajustement (2) pour faire coulisser le siège de véhicule (1) dans la direction longitudinale de véhicule (X) et dans la direction transversale de véhicule (Y). Le dispositif d'ajustement (2) présente au moins une première section de guidage (20) s'étendant avec une composante de direction dans la direction longitudinale de véhicule (X) et au moins une seconde section de guidage (22) s'étendant avec une composante de direction dans la direction transversale de véhicule (Y) ; la monture de siège (10) est pourvue d'un dispositif de couplage (3), qui est conçu pour coupler la partie de montage coulissante (12) et la partie de montage fixe (11) l'une à l'autre ; la au moins une première section de guidage (20) et la au moins une seconde section de guidage (22) se trouvent dans un plan commun ; les sections de guidage (20, 22) sont formées sur ou dans un guide à fente (4) ; le guide à fente (4) présente une voie de guidage à fente (40) formée sous la forme d'une fente ou d'une rainure ; le dispositif d'ajustement (2) présente au moins un élément de guidage à fente qui est disposé de manière à pouvoir être guidé le long de la trajectoire du guide à fente (4), caractérisé en ce que le guide à fente (4) présente une première région de bord extérieure (41) avec une première voie de guidage (42) et une seconde région de bord extérieure (43) avec une seconde voie de guidage (44) qui se trouve à l'opposé de la première voie de guidage (42), les deux voies de guidage (42, 44) s'étendant partiellement parallèlement l'une à l'autre et à la voie de guidage à fente (40) se trouvant entre elles et formant chacune au moins une des sections de guidage (20, 22).


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    Title :

    LÄNGS UND QUER VERSCHIEBBARER FAHRZEUGSITZ


    Additional title:

    LONGITUDINALLY AND TRANSVERSELY SLIDABLE VEHICLE SEAT
    SIÈGE DE VÉHICULE POUVANT COULISSER LONGITUDINALEMENT ET TRANSVERSALEMENT


    Contributors:

    Publication date :

    2022-04-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



    Längs und quer verschiebbarer Fahrzeugsitz

    STRASSER DIETER / LENG MICHAEL / WLK HAGEN et al. | European Patent Office | 2022

    Free access


    Längs und quer

    Braune, Hans-Joachim | IuD Bahn | 1995


    Verschiebbarer Radfreiheber

    HERB PATRICK / WENDL STEFAN | European Patent Office | 2018

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    Quer-Längs-kombinierte Trajektorienplanung für ein Fahrzeug

    GUTJAHR BENJAMIN / WERLING MORITZ | European Patent Office | 2016

    Free access