Verfahren zum Betreiben eines Assistenzsystems (1) eines zumindest temporär autonom betreibbaren Fahrzeugs (2) zur Beeinflussung eines Schlaf- und/oder Wachzustands eines für wenigstens eine temporäre Übernahme einer Fahrzeugführungsfunktion in Betracht kommenden Fahrzeuginsassen (3) des Fahrzeugs (2), mit den Verfahrensschritten: - Erfassen (100) des Schlaf- und/oder Wachzustands des Fahrzeuginsassen (3) mittels einer Erfassungseinrichtung (4) zur Erzeugung (101) einer eine Übernahmefähigkeit des Fahrzeuginsassen (3) zur Übernahme einer Fahrzeugführungsfunktion beschreibenden Übernahmefähigkeitsinformation (201), - Erfassen und/oder Empfangen und/oder Erzeugen (102) wenigstens einer Zielerreichungsinformation (202), welche einen Einfluss auf eine Fahrstrecke (6) und/oder auf eine Fahrzeit des Fahrzeugs (2) zur Erreichung eines definierten Zielorts (7) hat, - zumindest temporäre Beeinflussung des Schlaf- und/oder Wachzustands des Fahrzeuginsassen (3) mittels einer Beeinflussungseinrichtung (5), sodass zumindest über einen Teilbereich der Fahrstrecke (6) und/oder Fahrzeit, bevorzugt über einen überwiegend Teilbereich der Fahrstrecke (6) und/oder Fahrzeit, besonders bevorzugt über die gesamten Fahrstrecke (6) und/oder Fahrzeit, eine definierte Mindestübernahmefähigkeit des Fahrzeuginsassen (3) zur Übernahme einer Fahrzeugführungsfunktion auf den Fahrzeuginsassen (3) für zumindest einen Teilabschnitt der Fahrstrecke (6) und/oder Fahrzeit vorliegt.

    Method for operating an assistance system (1) of an at least temporarily autonomously operable vehicle (2) in order to influence an asleep and/or awake state of a vehicle occupant (3) of the vehicle (2) who comes into consideration to at least temporarily take over a vehicle guidance function, comprising the following method steps: - detecting (100) the asleep and/or awake state of the vehicle occupant (3) by way of a detection device (4) in order to generate (101) takeover capability information (201) that describes a takeover capability of the vehicle occupant (3) to take over a vehicle guidance function, - detecting and/or receiving and/or generating (102) at least one item of destination arrival information (202) that influences a journey (6) and/or a travel time of the vehicle (2) to arrive at a defined destination (7), - at least temporarily influencing the asleep and/or awake state of the vehicle occupant (3) by way of an influencing device (5), such that there is a defined minimum takeover capability of the vehicle occupant (3) to take over a vehicle guidance function for the vehicle occupant (3) for at least a portion of the journey (6) and/or travel time at least over a portion of the journey (6) and/or travel time, preferably over the majority of the journey (6) and/or travel time, particularly preferably over the entire journey (6) and/or travel time.

    L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un système d'assistance (1) d'un véhicule (2) pouvant fonctionner au moins temporairement de manière autonome pour influer sur un état de sommeil et/ou de veille d'un occupant (3) du véhicule (2) pris en compte pour prendre en charge temporairement une fonction de guidage de véhicule. Ce procédé comprend les étapes consistant à : détecter (100) l'état de sommeil et/ou de veille de l'occupant (3) du véhicule au moyen d'un dispositif de détection (4) pour générer (101) des informations de capacité de prise en charge (201) qui décrivent une capacité de prise en charge de l'occupant (3) du véhicule pour prendre en charge une fonction de guidage de véhicule ; détecter et/ou recevoir et/ou générer (102) au moins un élément d'information d'arrivée à destination (202) qui influe sur un itinéraire (6) et/ou une durée de trajet du véhicule (2) pour arriver à une destination définie (7) ; influer au moins temporairement sur l'état de sommeil et/ou de veille de l'occupant (3) du véhicule au moyen d'un dispositif d'influence (5), de façon qu'une capacité de prise en charge minimale de l'occupant (3) du véhicule soit définie pour prendre en charge une fonction de guidage de véhicule pour l'occupant (3) du véhicule pendant au moins une partie de l'itinéraire (6) et/ou du temps de trajet, au moins sur une partie de l'itinéraire (6) et/ou du temps de trajet, de préférence sur la majorité de l'itinéraire (6) et/ou du temps de trajet, de préférence encore sur l'intégralité de l'itinéraire (6) et/ou du temps de trajet.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ASSISTENZSYSTEMS EINES ZUMINDEST TEMPORÄR AUTONOM BETREIBBAREN FAHRZEUGS


    Additional title:

    METHOD FOR OPERATING AN ASSISTANCE SYSTEM OF AN AT LEAST TEMPORARILY AUTONOMOUSLY OPERABLE VEHICLE
    PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME D'ASSISTANCE D'UN VÉHICULE POUVANT FONCTIONNER AU MOINS TEMPORAIREMENT DE MANIÈRE AUTONOME


    Contributors:

    Publication date :

    2022-03-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    A61B DIAGNOSIS , Diagnostik / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ASSISTENZSYSTEMS EINES ZUMINDEST TEMPORÄR AUTONOM BETREIBBAREN FAHRZEUGS

    HERGETH SEBASTIAN / NAUJOKS FREDERIK | European Patent Office | 2022

    Free access

    Verfahren zum Betrieb eines autonom betreibbaren Fahrzeugs

    DUERR FRANK / SCHMIDT JÜRGEN / LAIBLE HANS-PETER et al. | European Patent Office | 2017

    Free access