A bypass energy accumulating device for an electronically controlled hydraulic braking system, relating to the field of new energy automobile braking systems. A first pipeline and a second pipeline are provided at an outlet end of a brake master cylinder (1), a fourth isolation valve (5) for controlling the on/off of the first pipeline is connected to the other end of the first pipeline, and a fifth isolation valve (6) for controlling the on/off of the second pipeline is connected to the other end of the second pipeline; a first branch is connected to the first pipeline, the other end of the first branch is communicated with an energy accumulator (7), and a first inflow valve (2) for controlling the on/off of the first branch is connected to the first branch; a second branch is further connected to the second pipeline, the other end of the second branch is also communicated with the energy accumulator (7), and a second inflow valve (3) for controlling the on/off of the second branch is connected to the second branch; a third branch is further connected to the energy accumulator (7), and the other end of the third branch is communicated with the second pipeline. The effects that the energy consumption can be reduced, the foot feeling can be well controlled, and the comfortability and safety of the product are improved are achieved.

    Dispositif d'accumulation d'énergie de dérivation pour un système de freinage hydraulique à commande électronique, se rapportant au domaine des systèmes de freinage de voitures particulières à énergie nouvelle. Une première conduite et une seconde conduite sont disposées au niveau d'une extrémité de sortie d'un maître-cylindre de frein (1), une quatrième vanne d'isolement (5) pour commander la mise en/hors service de la première conduite est reliée à l'autre extrémité de la première conduite, et une cinquième vanne d'isolement (6) pour commander la mise en/hors service de la seconde conduite est reliée à l'autre extrémité de la seconde conduite ; un premier embranchement est relié à la première canalisation, l'autre extrémité du premier embranchement est en communication avec un accumulateur d'énergie (7), et une première vanne d'entrée (2) pour commander la mise en/hors service du premier embranchement est reliée au premier embranchement ; un deuxième embranchement est en outre relié à la seconde conduite, l'autre extrémité du deuxième embranchement étant également en communication avec l'accumulateur d'énergie (7), et une seconde vanne d'entrée (3) pour commander la mise en/hors service du deuxième embranchement est reliée au deuxième embranchement ; un troisième embranchement est en outre relié à l'accumulateur d'énergie (7), et l'autre extrémité du troisième embranchement est en communication avec la seconde conduite. On obtient des effets qui se traduisent par une consommation d'énergie qui peut être réduite, une sensation du pied qui peut être bien contrôlée et un confort et une sécurité du produit qui sont améliorés.

    一种用于电控液压制动系统的旁路蓄能装置,涉及新能源汽车制动系统领域,制动主缸(1)出端口端有第一管路、第二管路,所述第一管路另一端连接有用于控制其通断的第四隔离阀(5),第二管路另一端连接有用于控制其通断的第五隔离阀(6);第一管路上连接有第一分路,第一分路另一端连通于蓄能器(7),第一分路上连接有用于控制其通断的第一进流阀(2);第二管路上还连接有第二分路,第二分路另一端也连通于蓄能器(7),所述第二分路上连接有用于控制其通断的第二进流阀(3);蓄能器(7)上还连通有第三分路,第三分路另一端连通于第二管路。达到了不仅能降低能耗,并能有比较好的控制脚感,提升了产品的舒适性与安全性的效果。


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    Title :

    BYPASS ENERGY ACCUMULATING DEVICE FOR ELECTRONICALLY CONTROLLED HYDRAULIC BRAKING SYSTEM AND CONTROL METHOD THEREOF


    Additional title:

    DISPOSITIF D'ACCUMULATION D'ÉNERGIE DE DÉRIVATION POUR SYSTÈME DE FREINAGE HYDRAULIQUE À COMMANDE ÉLECTRONIQUE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE ASSOCIÉ
    一种用于电控液压制动系统的旁路蓄能装置及其控制方法


    Contributors:
    KANG PEIDONG (author) / LIU ZHAOYONG (author) / GU QINDONG (author) / JI JIE (author) / WU ZHENG (author)

    Publication date :

    2022-02-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    BYPASS ENERGY ACCUMULATING DEVICE FOR ELECTRONICALLY CONTROLLED HYDRAULIC BRAKING SYSTEM AND CONTROL METHOD THEREOF

    KANG PEIDONG / LIU ZHAOYONG / GU QINDONG et al. | European Patent Office | 2023

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    BYPASS ENERGY STORAGE DEVICE FOR ELECTRONICALLY CONTROLLED HYDRAULIC BRAKING SYSTEM AND CONTROL METHOD THEREOF

    KANG PEIDONG / LIU ZHAOYONG / GU QINDONG et al. | European Patent Office | 2023

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    ELECTRONICALLY CONTROLLED BRAKING SYSTEM

    TANG ZHIYONG / SONG ZENGLAI / CHEN QIDI et al. | European Patent Office | 2023

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    PEDALLESS ELECTRONICALLY CONTROLLED HYDRAULIC BRAKING SYSTEM WITH REDUNDANT PUMP

    LESINSKI JR ROGER JOHN | European Patent Office | 2016

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    PEDALLESS ELECTRONICALLY CONTROLLED HYDRAULIC BRAKING SYSTEM WITH REDUNDANT PUMP

    LESINSKI ROGER JOHN | European Patent Office | 2019

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