Provided is an electronically controlled braking system; a first hard wire (51) connects a parking switch (48) and a power supply and a signal processing unit (44), and transmits a parking brake demand signal to the power supply and the signal processing unit (44); the second hard wire (52) is connected to the power supply and signal processing unit (44) and the controller (49), and provides a parking brake control signal to the controller (49). Alternatively, a third hard wire (53) is used to connect the parking switch (48) and the controller (49) and provide the parking brake demand signal to the controller (49), and the controller (49) receives and processes the parking brake demand signal to generate a parking brake control signal. In the present application, the redundancy setting of the braking system is achieved, parking braking can still be achieved if a main wire breaks down, and braking reliability is improved.

    L'invention concerne un système de freinage à commande électronique; un premier raccordement fixe (51) connecte un commutateur de frein de stationnement (48) et un bloc d'alimentation électrique et une unité de traitement de signaux (44), et transmet un signal de demande de frein de stationnement au bloc d'alimentation électrique et à l'unité de traitement de signaux (44); le deuxième raccordement fixe (52) est connecté au bloc d'alimentation électrique et de traitement de signal (44) et au dispositif de commande (49), et fournit un signal de commande de frein de stationnement au dispositif de commande (49). En variante, un troisième raccordement fixe (53) est utilisé pour connecter le commutateur de frein de stationnement (48) et le dispositif de commande (49) et fournir le signal de demande de frein de stationnement au dispositif de commande (49), et le dispositif de commande (49) reçoit et traite le signal de demande de frein de stationnement pour générer un signal de commande de frein de stationnement. Dans la présente invention, le réglage de redondance du système de freinage est obtenu, un freinage de stationnement peut encore être obtenu en cas de rupture d'un fil principal, et la fiabilité de freinage est améliorée.

    一种电控制动系统,第1硬线(51)连接驻车开关(48)与电源与信号处理单元(44),将驻车制动需求信号传递给电源与信号处理单元(44);第2硬线(52)连接电源与信号处理单元(44)与控制器(49),将驻车制动控制信号提供给控制器(49)。或者采用第3硬线(53)连接驻车开关(48)与控制器(49),将驻车制动需求信号提供给控制器(49),由控制器(49)接收和处理驻车制动需求信号,产生驻车制动控制信号。本申请实现制动系统的冗余设置,在总线发生故障时,仍可实现驻车制动,提高制动可靠性。


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    Title :

    ELECTRONICALLY CONTROLLED BRAKING SYSTEM


    Additional title:

    SYSTÈME DE FREINAGE À COMMANDE ÉLECTRONIQUE
    电控制动系统


    Contributors:
    TANG ZHIYONG (author) / SONG ZENGLAI (author) / CHEN QIDI (author) / DONG XIANBIN (author)

    Publication date :

    2023-07-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    AN ELECTRONICALLY CONTROLLED BRAKING SYSTEM

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