Disclosed are an inside-suspension direct-drive radial bogie, and a truck. The bogie comprises a wheelset axle box device (10), a frame main body (20) and at least one suspension damping device (30), wherein one end of the suspension damping device (30) is connected to the wheelset axle box device (10), and the other end of the suspension damping device (30) is connected to the bottom end of the frame main body (20); the frame main body (20) and the suspension damping device (30) are fixed to the inside of the wheelset axle box device (10); the frame main body (20) comprises a cross beam (21) and two side beams (22); each side beam (22) comprises an upper cover plate (224) and a lower cover plate (225); and the side of the upper cover plate (224) facing the lower cover plate (225) is provided with a guide post (226), a surface of the lower cover plate (225) is provided with limiting holes (2251) for limiting the wheelset axle box device (10), and the limiting holes (2251) are provided close to two ends of the upper cover plate. By means of the inside-suspension direct-drive radial bogie, the problem of using an existing outside-suspension bogie whereby same causes the weight of a vehicle body itself to be heavy, increases energy consumption, and affects the effective carrying capacity of the vehicle body is solved, and the problem of using an existing inside-suspension bogie whereby the structure, parameters and drive capacity of same cannot meet the performance and drive requirements of a truck is solved.

    La présente invention concerne un bogie radial à entraînement direct à suspension interne, et un camion. Le bogie comprend un dispositif de boîte d'essieu d'essieu monté (10), un corps principal de cadre (20) et au moins un dispositif d'amortissement de suspension (30), une extrémité du dispositif d'amortissement de suspension (30) étant raccordée au dispositif de boîte d'essieu d'essieu monté (10), et l'autre extrémité du dispositif d'amortissement de suspension (30) étant raccordée à l'extrémité inférieure du corps principal de cadre (20) ; le corps principal de cadre (20) et le dispositif d'amortissement de suspension (30) sont fixés à l'intérieur du dispositif de boîte d'essieu d'essieu monté (10) ; le corps principal de cadre (20) comprend une entretoise transversale (21) et deux poutres latérales (22) ; chaque poutre latérale (22) comprend une plaque de recouvrement supérieure (224) et une plaque de recouvrement inférieure (225) ; et le côté de la plaque de recouvrement supérieure (224) faisant face à la plaque de recouvrement inférieure (225) est pourvu d'un montant de guidage (226), une surface de la plaque de recouvrement inférieure (225) est pourvue de trous de limitation (2251) pour limiter le dispositif de boîte d'essieu d'essieu monté (10), et les trous de limitation (2251) sont disposés à proximité de deux extrémités de la plaque de couvercle supérieure. Au moyen du bogie radial à entraînement direct à suspension interne, le problème de l'utilisation d'un bogie à suspension externe existant, lequel alourdit le poids d'un corps de véhicule, augmente la consommation d'énergie, et affecte la capacité de transport efficace de la caisse de véhicule est résolu, et le problème d'utilisation d'un bogie à suspension interne existant dont la structure, les paramètres et la capacité d'entraînement ne peuvent pas satisfaire aux exigences de performance et d'entraînement d'un camion est résolu.

    一种内侧悬挂直驱径向转向架和货车,转向架包括轮对轴箱装置(10)、构架主体(20)和至少一个悬挂减振装置(30);悬挂减振装置(30)一端与轮对轴箱装置(10)相连,悬挂减振装置(30)另一端与构架主体(20)底端相连,构架主体(20)与悬挂减振装置(30)固定在轮对轴箱装置(10)内侧,构架主体(20)包括横梁(21)和两个侧梁(22),侧梁(22)包括上盖板(224)和下盖板(225);上盖板(224)朝向下盖板(225)一侧设有导柱(226),下盖板(225)表面开设限位孔(2251),对轮对轴箱装置(10)进行限位,限位孔(2251)靠近上盖板两端开设。内侧悬挂直驱径向转向架解决了采用现有外侧悬挂转向架会导致车体自重大、增加能源消耗,影响车体有效运载能力,以及采用现有内侧悬挂转向架结构、参数和驱动能力不适应货车性能和驱动要求的问题。


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    Title :

    INSIDE-SUSPENSION DIRECT-DRIVE RADIAL BOGIE, AND TRUCK


    Additional title:

    BOGIE RADIAL À ENTRAÎNEMENT DIRECT À SUSPENSION INTERNE, ET CAMION
    内侧悬挂直驱径向转向架和货车


    Contributors:
    YANG WENPENG (author) / QU ZHAOFEI (author) / ZHAI FENGYU (author) / LUO LINTAO (author) / ZHAI PENGJUN (author) / LIU YANHUA (author)

    Publication date :

    2022-02-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



    Improved self-walking permanent magnet direct drive type truck bogie

    SHI KAIWEN / QU SONG / CAI ZHIWEI et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Direct-drive bogie

    ZENG WEI / HE SHIZHONG / DING CHANGQUAN et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    BOGIE TRUCK

    HARDING ALAN | European Patent Office | 2019

    Free access

    A Mathematical Model of Truck Tandem Bogie Suspension

    Alias, Bibin / Kurukundu, Eswar / Nandagudi, Savitha | SAE Technical Papers | 2016


    A Mathematical Model of Truck Tandem Bogie Suspension

    Alias, Bibin / Kurukundu, Eswar / Nandagudi, Savitha | British Library Conference Proceedings | 2016