A braking device and a vehicle wheel unit. The braking device is configured to brake a vehicle wheel (1) which can rotate relative to a vehicle frame (3). The braking device comprises a guide sleeve (9) capable of being anti-rotationally connected to the vehicle frame (3); a pressing plate (13) and a back-pressing plate (14) capable of being frictionally engaged or disengaged, wherein the pressing plate (13) is anti-rotationally connected to the guide sleeve (9), and the back-pressing plate (14) can be anti-rotationally connected to a vehicle wheel component (1); and an actuating lever (2) which pivotably executes support at the guide sleeve (9) and pushes the pressing plate (13) to axially move towards the back-pressing plate (14) when the actuating lever pivots. A braking force is transmitted to the vehicle wheel component (1) through frictional engagement between the pressing plate (13) and the back-pressing plate (14). The vehicle wheel unit is further provided.
La présente invention concerne un dispositif de freinage et une unité de roue de véhicule. Le dispositif de freinage est conçu pour freiner une roue de véhicule (1) qui peut se mettre en rotation par rapport à un châssis de véhicule (3). Le dispositif de freinage comprend un manchon de guidage (9) pouvant être raccordé en antirotation au châssis de véhicule (3); une plaque de pression (13) et une plaque de contre-pression (14) pouvant être mises en prise par frottement ou désolidarisées, la plaque de pression (13) étant raccordée en antirotation au manchon de guidage (9), et la plaque de contre-pression (14) pouvant être raccordée en antirotation à un élément de roue de véhicule (1); et un levier d'actionnement (2) qui exécute de façon pivotante un support au niveau du manchon de guidage (9) et pousse la plaque de pression (13) à se déplacer axialement vers la plaque de contre-pression (14) lorsque le levier d'actionnement pivote. Une force de freinage est transmise à l'élément de roue de véhicule (1) par mise en prise par frottement entre la plaque de pression (13) et la plaque de contre-pression (14). La présente invention concerne en outre l'unité de roue de véhicule.
一种制动装置和车轮单元。制动装置用于制动能相对车架(3)转动的车轮(1)并且包括:能够抗旋转地与车架(3)连接的导向套(9);能够摩擦接合或断开的压板(13)和反压板(14),压板(13)抗旋转地与导向套(9)连接,反压板(14)能够与车轮部件(1)抗旋转地连接;以及以能够枢转的方式支承在导向套(9)处的致动杆(2),其在枢转时能够推动压板(13)朝向反压板(14)轴向移动,通过压板(13)与反压板(14)的摩擦接合将制动力传递至车轮部件(1)。还提供了一种车轮单元。
BRAKING DEVICE AND VEHICLE WHEEL UNIT
DISPOSITIF DE FREINAGE ET UNITÉ DE ROUE DE VÉHICULE
制动装置和车轮单元
2022-02-10
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B62L BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES , Bremsen, besonders für Fahrräder oder Motorräder ausgebildet |
ELECTRIC BRAKING MECHANISM-EQUIPPED VEHICLE, WHEEL UNIT, AND CONTROL PROGRAM FOR WHEEL UNIT
European Patent Office | 2024
|ELECTRIC BRAKING MECHANISM-EQUIPPED VEHICLE, WHEEL UNIT, AND CONTROL PROGRAM FOR WHEEL UNIT
European Patent Office | 2021
|Vehicle braking device, braking method, four-wheel independent steering system and vehicle
European Patent Office | 2024
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