An electromagnetic braking device 100 according to the present disclosure comprises a fixed iron core 11, a movable iron core 21, coils 12, and a spring 13. The movable iron core 21 is capable of moving between the fixed iron core 11 and a rotor 200, has two end sections and an intermediate section located between the two end sections, and is provided to be inclined such that one end section of the two end sections is located closer to the fixed iron core 11 as compared with the other end section. The coils 12 are provided in the fixed iron core 11. The spring 13 is provided so as to be in contact with the intermediate section of the movable iron core 21 and presses the movable iron core 21 toward a direction away from the fixed iron core 11. At least one of the fixed iron core 11 and the movable iron core 21 comprises, on an opposing surface opposite to the other, a first gap 24a and a second gap 24b which are dents. The second gap 24b is a dent deeper than the first gap 24a and is provided on a side closer to the one end section of the movable iron core 21 as compared with the first gap 24a and the spring 13.

    Un dispositif de freinage électromagnétique (100) selon la présente divulgation comprend un noyau de fer fixe (11), un noyau de fer mobile (21), des bobines (12), et un ressort (13). Le noyau de fer mobile (21) est apte à se déplacer entre le noyau de fer fixe (11) et un rotor (200), présente deux sections d'extrémité et une section intermédiaire située entre les deux sections d'extrémité, et est disposé pour être incliné de telle sorte qu'une section d'extrémité des deux sections d'extrémité est située plus près du noyau de fer fixe (11) par rapport à l'autre section d'extrémité. Les bobines (12) sont disposées dans le noyau de fer fixe (11). Le ressort (13) est disposé de manière à être en contact avec la section intermédiaire du noyau de fer mobile (21) et presse le noyau de fer mobile (21) dans une direction opposée au noyau de fer fixe (11). Le noyau de fer fixe (11) et/ou le noyau de fer mobile (21) comprend/comprennent, sur une surface opposée, opposée à l'autre, un premier espace (24a) et un second espace (24b) qui sont des renfoncements. Le second espace (24b) est un renfoncement plus profond que le premier espace (24a) et est disposé sur un côté plus proche de ladite section d'extrémité du noyau de fer mobile (21) par rapport au premier espace (24a) et au ressort (13).

    本開示に係る電磁ブレーキ装置100は、固定鉄心11、可動鉄心21、コイル12、及びバネ13を備えている。可動鉄心21は、固定鉄心11とロータ200の間を移動可能であり、両端部及び両端部の間にある中間部を有し、両端部のうち一端部が他端部よりも固定鉄心11に対して近くなるように傾斜して設けられている。コイル12は、固定鉄心11に設けられている。バネ13は、可動鉄心21の中間部に接触するように設けられ、可動鉄心21を固定鉄心11から遠ざける方向へと押圧している。固定鉄心11及び可動鉄心21のうち少なくとも一方は、他方と対向する対向面に、窪みである第一ギャップ部24a及び第二ギャップ部24bを備えている。第二ギャップ部24bは、第一ギャップ部24a及びバネ13よりも可動鉄心21の一端部に近い側に備えられた、第一ギャップ部24aよりも深い窪みである。


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    Title :

    ELECTROMAGNETIC BRAKING DEVICE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE FREINAGE ÉLECTROMAGNÉTIQUE
    電磁ブレーキ装置


    Contributors:

    Publication date :

    2022-01-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B66B Aufzüge , ELEVATORS / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    Electromagnetic braking device

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