Disclosed is a portion of a vehicle (5) comprising occupant zones in rows. A first of the occupant zones (7) and a second of the occupant zones (9) are adjacent rows and the portion of the vehicle further comprises access points (23) arranged for user ingress into the vehicle. Each access point is located so as to be positionally asymmetric with all opposing access points of the portion. Further the access points comprise a first access point (25) and a second access point (27) located about the portion such that the direction of ingress through the first access point (31) is substantially opposed to the direction of ingress through the second access point (33). The first occupant zone (7) is the nearest occupant zone to the first access point (25) and the second occupant zone (9) is the nearest occupant zone to the second access point (27). The portion is arranged for the first occupant zone (7) to be preferentially accessed by user ingress from the first access point (25), and for the second occupant zone (9) to be preferentially accessed by user ingress from the second access point (27).

    L'invention concerne une partie d'un véhicule (5) comprenant des zones d'occupants en rangées. Une première des zones d'occupants (7) et une deuxième des zones d'occupants (9) sont des rangées adjacentes et la partie du véhicule comprend en outre des points d'accès (23) agencés pour une entrée d'utilisateur dans le véhicule. Chaque point d'accès est situé de manière à être asymétrique en termes de position par rapport à tous les points d'accès opposés de la partie. En outre, les points d'accès comprennent un premier point d'accès (25) et un deuxième point d'accès (27) se trouvant autour de la partie de telle sorte que la direction d'entrée par le premier point d'accès (31) est sensiblement opposée à la direction d'entrée par le deuxième point d'accès (33). La première zone d'occupants (7) est la zone d'occupants la plus proche du premier point d'accès (25) et la deuxième zone d'occupants (9) est la zone d'occupants la plus proche du deuxième point d'accès (27). La partie est agencée de telle manière que l'on accède à la première zone d'occupants (7) de préférence par l'entrée d'utilisateur à partir du premier point d'accès (25), et de telle manière que l'on accède à la deuxième zone d'occupants (9) de préférence par l'entrée d'utilisateur à partir du deuxième point d'accès (27).


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    Title :

    ARRANGEMENT OF ACCESS DOORS AND SEATS IN AN AIRCRAFT


    Additional title:

    AGENCEMENT DE PORTES D'ACCÈS ET DE SIÈGES DANS UN AÉRONEF


    Contributors:
    WYATT ALISTAIR (author) / PECK JAMES (author)

    Publication date :

    2023-04-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



    ARRANGEMENT OF ACCESS DOORS AND SEATS IN AN AIRCRAFT

    WYATT ALISTAIR / PECK JAMES | European Patent Office | 2023

    Free access

    ARRANGEMENT OF AIRCRAFT SEATS

    BRACA ALESSANDRO / MORSICANI ALESSIO / GIORDANO ANDREA | European Patent Office | 2019

    Free access

    Doors, seats and miscellaneous interior equipment

    Engineering Index Backfile | 1916


    AIRCRAFT PASSENGER SEATING ARRANGEMENT AND MOBILE ELEMENT FOR AIRCRAFT SEATS

    MALGARINI ASCANIO | European Patent Office | 2024

    Free access

    PASSENGER SEATS AND DOORS FOR AN AUTONOMOUS VEHICLE

    KANITZ DANIEL ADAM | European Patent Office | 2021

    Free access