Disclosed is a portion of a vehicle (5) comprising occupant zones in rows. A first of the occupant zones (7) and a second of the occupant zones (9) are adjacent rows and the portion of the vehicle further comprises access points (23) arranged for user ingress into the vehicle. Each access point is located so as to be positionally asymmetric with all opposing access points of the portion. Further the access points comprise a first access point (25) and a second access point (27) located about the portion such that the direction of ingress through the first access point (31) is substantially opposed to the direction of ingress through the second access point (33). The first occupant zone (7) is the nearest occupant zone to the first access point (25) and the second occupant zone (9) is the nearest occupant zone to the second access point (27). The portion is arranged for the first occupant zone (7) to be preferentially accessed by user ingress from the first access point (25), and for the second occupant zone (9) to be preferentially accessed by user ingress from the second access point (27).

    L'invention concerne une partie d'un véhicule (5) comprenant des zones d'occupants en rangées. Une première des zones d'occupants (7) et une deuxième des zones d'occupants (9) sont des rangées adjacentes et la partie du véhicule comprend en outre des points d'accès (23) agencés pour une entrée d'utilisateur dans le véhicule. Chaque point d'accès est situé de manière à être asymétrique en termes de position par rapport à tous les points d'accès opposés de la partie. En outre, les points d'accès comprennent un premier point d'accès (25) et un deuxième point d'accès (27) se trouvant autour de la partie de telle sorte que la direction d'entrée par le premier point d'accès (31) est sensiblement opposée à la direction d'entrée par le deuxième point d'accès (33). La première zone d'occupants (7) est la zone d'occupants la plus proche du premier point d'accès (25) et la deuxième zone d'occupants (9) est la zone d'occupants la plus proche du deuxième point d'accès (27). La partie est agencée de telle manière que l'on accède à la première zone d'occupants (7) de préférence par l'entrée d'utilisateur à partir du premier point d'accès (25), et de telle manière que l'on accède à la deuxième zone d'occupants (9) de préférence par l'entrée d'utilisateur à partir du deuxième point d'accès (27).


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    Titel :

    ARRANGEMENT OF ACCESS DOORS AND SEATS IN AN AIRCRAFT


    Weitere Titelangaben:

    AGENCEMENT DE PORTES D'ACCÈS ET DE SIÈGES DANS UN AÉRONEF


    Beteiligte:
    WYATT ALISTAIR (Autor:in) / PECK JAMES (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.04.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



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