Die Erfindung betrifft einen Längsträger (1) für einen Hinterwagen eines Kraftfahrzeugs, welcher einen Anbindungsbereich (5) aufweist, in welchem eine Halterung für eine zum Dämpfen von Schwingungen eines Rads des Kraftfahrzeugs ausgebildete Dämpfereinrichtung an dem Längsträger (1) festlegbar ist. Der Anbindungsbereich (5) weist eine Mehrzahl von Befestigungsstellen (9, 10, 11, 12) für Verbindungselemente auf. Die Befestigungsstellen (9, 10, 11, 12) weisen jeweilige Aufnahmeöffnungen auf, in welche zum Fixieren der Halterung in dem Anbindungsbereich (5) ein jeweiliger Abschnitt eines der Verbindungselemente einbringbar ist. Mittelachsen der Aufnahmeöffnungen erstrecken sich im Wesentlichen in Querrichtung (y) des Längsträgers (1). Der Längsträger (1) weist ein Abstützelement (17) auf, welches in Hochrichtung (z) des Längsträgers (1) oberhalb der Befestigungsstellen (9, 10, 11, 12) angeordnet ist, und an welchem die Dämpfereinrichtung in Hubrichtung (z) abstützbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Hinterwagen für ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einem solchen Längsträger (1).

    The invention relates to a longitudinal member (1) for a rear part of a motor vehicle, said longitudinal member having an attachment region (5) in which a support for a damper device designed to dampen vibrations of a wheel of the motor vehicle can be fixed to the longitudinal member (1). The attachment region (5) has a plurality of fastening points (9, 10, 11, 12) for connecting elements. The fastening points (9, 10, 11, 12) each have receiving openings into which a section of one of the connecting elements can be inserted in order to fix the support in the attachment region (5). Central axes of the receiving openings extend substantially in the transverse direction (y) of the longitudinal member (1). The longitudinal member (1) has a support element (17) which is located above the fastening points (9, 10, 11, 12) in the vertical direction (z) of the longitudinal member (1) and on which the damper device can be supported in the lifting direction (z). The invention also relates to a rear part for a motor vehicle comprising at least one such longitudinal member (1).

    L'invention concerne un élément longitudinal (1) destiné à une partie arrière d'un véhicule automobile, ledit élément longitudinal présentant une région de fixation (5) dans laquelle un support pour un dispositif amortisseur conçu pour amortir des vibrations d'une roue du véhicule automobile peut être fixé à l'élément longitudinal (1). La région de fixation (5) présente une pluralité de points de fixation (9, 10, 11, 12) pour des éléments de raccordement. Les points de fixation (9, 10, 11 12) présentent respectivement des ouvertures de réception dans lesquelles une section de l'un des éléments de raccordement peut être insérée afin de fixer le support dans la région de fixation (5). Des axes centraux des ouvertures de réception s'étendent sensiblement dans la direction transversale (y) de l'élément longitudinal (1). L'élément longitudinal (1) présente un élément de support (17) qui est situé au-dessus des points de fixation (9, 10, 11 12) dans la direction verticale (z) de l'élément longitudinal (1) et sur lequel le dispositif amortisseur peut être maintenu dans la direction de levage (z). L'invention concerne également une partie arrière pour véhicule automobile comportant au moins un tel élément longitudinal (1).


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    LÄNGSTRÄGER FÜR EINEN HINTERWAGEN EINES KRAFTFAHRZEUGS UND HINTERWAGEN FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Additional title:

    LONGITUDINAL MEMBER FOR A REAR PART OF A MOTOR VEHICLE, AND REAR PART FOR A MOTOR VEHICLE
    ÉLÉMENT LONGITUDINAL DESTINÉ À UNE PARTIE ARRIÈRE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE, ET PARTIE ARRIÈRE POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:

    Publication date :

    2022-01-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Anbaugruppe, Hinterwagen und Kraftfahrzeug

    LAUBE THOMAS / WILHELM FERDINAND | European Patent Office | 2018

    Free access

    Hinterwagen für ein Kraftfahrzeug und Fahrzeugkarosserie

    LIEBERKNECHT MAX / KIRSCHKOWSKI KATRIN / SIEGMANN JOHANNES et al. | European Patent Office | 2019

    Free access

    Crashstruktur für einen Hinterwagen eines Fahrzeugs

    SCHMALZRIETH SVEN / IDELEVITCH VLADIMIR / OTTINGER ANDREAS | European Patent Office | 2021

    Free access

    HINTERWAGEN FÜR EIN NUTZFAHRZEUG UND NUTZFAHRZEUG MIT EINEM SOLCHEN HINTERWAGEN

    BEELMANN REINHARD | European Patent Office | 2017

    Free access

    Vorrichtung, insbesondere am Vorder- und Hinterwagen eines Kraftfahrzeugs

    NORTMANN ANSGAR / THIELE STEFAN / THIELE MICHAEL et al. | European Patent Office | 2021

    Free access