This invention relates to a tyre which has improved wet grip performance even when it is close to the legal tyre wear limit. The tread comprises three layers of materials (M1, M2, M3) which are radially superimposed: the layer (M1) is arranged radially on the outside of the crown reinforcement. The layer (M2) is arranged radially on the outside of the layer (M1), and the last layer (M3) intended to be in contact with the ground is arranged radially on the outside of the layer (M2). The shear rigidity moduli G'(M1), G'(M2), G'(M3), and the viscoelastic losses Tgδ (M1), Tgδ (M2) and Tgδ (M3) of the materials of the layers satisfy the following equations: - G'(M1)/G'(M2) belongs to the range [7; 25]; - Tgδ (M2) and Tgδ (M3) are connected by the equation: (Tgδ (M2) - Tgδ (M3))/Tgδ (M2) ≥ 30% - layer thickness (M3)/layer thickness (M2) is in the range [3; 10].
Cette invention a pour objet un pneumatique qui a une performance en adhérence sur sol mouillé améliorée même quand il est proche de l'usure légale. La bande de roulement comprend trois couches de matériaux (M1, M2, M3), radialement superposés : la couche (M1) est posée radialement extérieurement sur l'armature de sommet. La couche (M2) est posée radialement extérieurement sur la couche (M1), et la dernière couche (M3) destinée à être en contact avec le sol est posée radialement extérieurement sur la couche (M2). Les modules de rigidité de cisaillement, G'M1), G'(M2), G'(M3), et les pertes viscoélastiques Tgδ(M1), Tgδ(M2), Tgδ (M3) des matériaux des couches vérifient les relations suivantes : - G'(M1)/G'(M2) appartient à l'intervalle [7; 25]; - Tgδ (M2) et Tgδ (M3) sont reliées par la relation : (Tgδ (M2) - Tgδ (M3))/ Tgδ (M2) ≥ 30% - Epaisseur couche (M3)/Epaisseur couche (M2) est compris dans l'intervalle [3; 10].
PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE BANDE DE ROULEMENT OPTIMISÉE EN ADHÉRENCE SUR SOL MOUILLÉ A L'ÉTAT USÉ
TYRE COMPRISING A TREAD OPTIMISED FOR GRIP ON WET GROUND IN THE WORN CONDITION
2021-12-30
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Pneumatique comportant une bande de roulement optimisée en adhérence sur sol mouillé à l’état usé
European Patent Office | 2022
|PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE BANDE DE ROULEMENT OPTIMISÉE EN ADHÉRENCE SUR SOL MOUILLÉ A L'ÉTAT USÉ
European Patent Office | 2025
|PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE BANDE DE ROULEMENT OPTIMISÉE EN ADHÉRENCE SUR SOL SEC
European Patent Office | 2021
|PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE BANDE DE ROULEMENT OPTIMISÉE EN ADHÉRENCE SUR SOL ENNEIGÉ
European Patent Office | 2023
|Pneumatique comportant une bande de roulement optimisée en adhérence sur sol enneigé
European Patent Office | 2022
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