The invention relates to a tyre having a tread comprising at least two tread pattern elements (MA, MB) distributed periodically in the circumferential direction at spacings (PA, PB). Each tread pattern element is formed of three portions (Z1, Z2, Z3) that each define a volumetric element, the trailing edge corner of which is the one that is common to the tread surface and is the last to leave the contact patch of the tyre running on the ground. Each trailing edge corner is chamfered in the portions Z1 and/or Z2 and/or Z3, the widths of the chamfers of the trailing edge corners (LCAi, LCBi, i ranging from 1 to 3) of the tread pattern elements (MA, MB) of respective spacings (PA, PB) satisfy the following inequalities: a) 0.8*PA/PB≤LCA1/LCB1≤PA/PB*1.2 for the portion Z1, b) 0.8*PA/PB≤LCA2/LCB2≤PA/PB*1.2 for the portion Z2, c) 0.8*PA/PB≤LCA3/LCB3≤PA/PB*1.2 for the portion Z3. Furthermore, the surface void ratio TES is at least 0.35 and at most equal to 0.60.

    L'invention concerne un pneumatique avec une bande de roulement comprenant au moins deux motifs de sculpture (MA, MB), distribués périodiquement dans la direction circonférentielle selon des pas (PA, PB). Chaque motif de sculpture est formé de trois portions (Zl, Z2, Z3) définissant chacune un élément volumique dont l'arête de fuite est celle commune à la surface de roulement et sortant la dernière de l'aire contact du pneumatique en roulage sur un sol. Chaque arête de fuite étant chanfreinée, dans les portions Zl et/ou Z2, et/ou Z3, les largeurs des chanfreins des arêtes de fuite (LC/4, LC'!,i allant de 1 à 3) des motifs de sculpture (MA, MB) de pas respectifs (PA, PB) vérifient les inégalités suivantes : a) 0.8 * ~ ≤ ≤ * 1-2 pour la portion Zl, b) 0.8 * ~ ≤ ≤ * 1.2 pour la portion Z2, c) 0.8 * ~ ≤ ≤ * 1.2 pour la portion Z3. En outre, le taux d'entaillement surfacique TES est au moins égal à 0.35 et au plus égal à 0.60.


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    Title :

    PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE BANDE DE ROULEMENT OPTIMISÉE EN ADHÉRENCE SUR SOL SEC


    Additional title:

    TYRE HAVING A TREAD OPTIMIZED IN TERMS OF GRIP ON DRY GROUND


    Contributors:

    Publication date :

    2021-09-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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