Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Identifizierung potentieller Gefahrenstellen im Straßenverkehr mittels mit einer zentralen Rechnereinheit (2) vernetzter Fahrzeuge (1), wobei ein auf eine potentielle Gefahrenstelle hinweisendes Ereignis (E) erfasst und mit seiner Geoposition an die zentrale Rechnereinheit (2) übermittelt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass - das übermittelte Ereignis (E) bei Vorliegen einer Vielzahl ähnlicher Ereignisse (E) mit der gleichen Geoposition als Hotspot in eine digitale Karte eingetragen wird, - dem übermittelten Ereignis (E) Kontextinformationen (K) hinzugefügt werden, - der Hotspot zur Erkennung einer potentiellen Gefahrenstelle analysiert wird, - ein aktueller Hotspot mit bestätigten Hotspots verglichen wird, - die Hotspots auf einer Plattform (P) visualisiert dargestellt werden, wobei eine Geoposition eines Hotspots bestimmter verkehrskritischer Ereignisse (E) einer Behörde zur Überprüfung und/oder als Warnhinweis an ein jeweiliges, sich in der Nähe eines solchen analysierten Hotspots befindendes Fahrzeug (1) übermittelt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zur Identifizierung potentieller Gefahrenstellen im Straßenverkehr.
The invention relates to a method for identifying potential hazard points in road traffic by means of vehicles (1) networked with a central computer unit (2), wherein an event (E) indicating a potential hazard point is sensed and is transmitted, together with the geoposition of the event, to the central computer unit (2). According to the invention: - the transmitted event (E) is entered into a digital map as a hotspot if there is a plurality of similar events (E) with the same geoposition, - context information (K) is added to the transmitted event (E), - the hotspot is analyzed in order to detect a potential hazard point, - a current hotspot is compared with confirmed hotspots, - the hotspots are visualized on a platform (P), a geoposition of a hotspot of certain traffic-critical events (E) being transmitted to an authority for examination and/or as a warning message to any vehicle (1) near such an analyzed hotspot. The invention also relates to a device for identifying potential hazard points in road traffic.
Procédé d'identification de zones de danger potentielles dans la circulation routière au moyen de véhicules (1) mis en réseau par l'intermédiaire d'une unité informatique centrale (2), un événement (E) indiquant une zone de danger potentielle étant détecté et transmis à l'unité informatique centrale (2) avec sa position géographique. Selon l'invention, l'événement (E) transmis est ajouté à une carte en présence d'une pluralité d'événements (E) similaires ayant la même position géographique en tant que zone critique ; des informations de contexte (K) sont ajoutées à l'événement (E) transmis ; la zone critique est analysée pour l'identification d'une zone de danger potentielle ; une zone critique courante est comparée à des zones critiques confirmées ; les zones critiques sont représentées de façon visualisée sur une plateforme (P), une position géographique d'une zone critique de certains événements (E) de circulation critiques étant transmise aux autorités pour le contrôle et/ou en tant qu'alerte à un véhicule (1) se trouvant à proximité d'une telle zone critique analysée. L'invention concerne également un dispositif d'identification de zones de danger potentielles dans la circulation routière.
VERFAHREN UND EINE VORRICHTUNG ZUR IDENTIFIZIERUNG POTENTIELLER GEFAHRENSTELLEN IM STRAßENVERKEHR
METHOD AND DEVICE FOR IDENTIFYING POTENTIAL HAZARD POINTS IN ROAD TRAFFIC
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF D'IDENTIFICATION DE ZONES DE DANGER POTENTIELLES DANS LA CIRCULATION ROUTIÈRE
2021-09-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
VERFAHREN UND EINE VORRICHTUNG ZUR IDENTIFIZIERUNG POTENTIELLER GEFAHRENSTELLEN IM STRAßENVERKEHR
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