A method of determining the state of charge (SOC) of a battery. The method may employ a transformation technique that linearizes a nonlinear model by converging close to a measured value and thereby estimating the state of charge accurately without affecting the computation time and load on the system. The transformation technique employs an adaptive unscented Kalman filter (UKF).
L'invention concerne un procédé de détermination de l'état de charge (SOC) d'une batterie. Ce procédé peut fait appel à une technique de transformation qui linéarise un modèle non linéaire en convergeant proche d'une valeur mesurée et en estimant ainsi l'état de charge avec précision sans influencer le temps de calcul et la charge sur le système. La technique de transformation met en oeuvre un filtre de Kalman sans parfum (UKF) adaptatif.
METHOD OF DETERMINING THE STATE OF CHARGE OF A BATTERY USED IN AN ELECTRIC VEHICLE
PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION DE L'ÉTAT DE CHARGE D'UNE BATTERIE UTILISÉE DANS UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE
2021-09-10
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Method of determining state of charge of battery used in electric vehicle
European Patent Office | 2022
|METHOD OF DETERMINING THE STATE OF CHARGE OF A BATTERY USED IN AN ELECTRIC VEHICLE
European Patent Office | 2024
|Battery State-of-Charge Indicator for Electric Vehicle
British Library Conference Proceedings | 1996
|Providing battery charge state information of electric vehicle
European Patent Office | 2015
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