In a lower cover 15, an end face of an upper edge portion 19 of a first cover-lateral-plate part 16 constitutes a first engagement end face having a first engagement groove 24 extending in a first direction, whereas, in an on-vehicle component, a lower edge portion of a first component-lateral-plate part constitutes a first engagement edge portion to be inserted into and engageable with the first engagement groove 24. In the lower cover 15, an end face of an upper edge portion of a second cover-lateral-plate part 17 constitutes a second engagement end face having a second engagement groove 28 extending in a second direction, whereas, in the on-vehicle component, a lower edge portion of a second component-lateral-plate part constitutes a second engagement edge portion to be inserted into and engageable with the second engagement groove 28. In the first engagement end face, a first inward projection 23 is formed extending in the first direction so as to demark another side, in a second direction, of the first engagement groove 24. The first inward projection 23 has a first inclined surface which gradually decreases a projection height from the groove bottom of the first engagement groove 24 toward the other side in the second direction.
Dans un couvercle inférieur (15), une face d'extrémité d'une partie de bord supérieur (19) d'une première partie de plaque latérale de couvercle (16) qui constitue une première face d'extrémité de mise en prise ayant une première rainure de mise en prise (24) s'étendant dans une première direction, tandis que, dans un composant embarqué, une partie de bord inférieur d'une première partie de plaque latérale de composant constitue une première partie de bord de mise en prise destinée à être insérée dans la première rainure de prise (24) et pouvant venir en prise avec cette dernière. Dans le couvercle inférieur (15), une face d'extrémité d'une partie de bord supérieur d'une seconde partie de plaque latérale de couvercle (17) constitue une seconde face d'extrémité de mise en prise ayant une seconde rainure de mise en prise (28) s'étendant dans une seconde direction, tandis que, dans le composant embarqué, une partie de bord inférieur d'une seconde partie de plaque latérale de composant constitue une seconde partie de bord de mise en prise destinée à être insérée dans la seconde rainure de mise en prise (28) et pouvant venir en prise avec cette dernière. Dans la première face d'extrémité de mise en prise, une première saillie vers l'intérieur (23) est formée qui s'étend dans la première direction de façon à démarquer un autre côté, dans une seconde direction, de la première rainure de mise en prise (24). La première saillie vers l'intérieur (23) a une première surface inclinée qui diminue progressivement une hauteur de saillie depuis le fond de la rainure de la première rainure de mise en prise (24) vers l'autre côté dans la seconde direction.
下部カバー15の第1カバー側板部16の上端縁部19の端面は、第1方向に沿って延びる第1係合溝24を有する第1係合端面を構成し、車載部品の第1部品側板部の下端縁部は、第1係合溝24に挿入されて係合可能な第1係合端縁部を構成する。下部カバー15の第2カバー側板部17の上端縁部の端面は、第2方向に沿って延びる第2係合溝28を有する第2係合端面を構成し、車載部品の第2部品側板部の下端縁部は、第2係合溝28に挿入されて係合可能な第2係合端縁部を構成する。第1係合端面には、第1係合溝24の第2方向の他側を区画するように第1方向に沿って延びる第1内側突起23が形成される。第1内側突起23は、第1係合溝24の溝底からの突出高さを第2方向の他側に向かって徐々に減少させる第1傾斜面を有する。
ON-VEHICLE COMPONENT LOWER COVER ASSEMBLY STRUCTURE
STRUCTURE D'ENSEMBLE COUVERCLE INFÉRIEUR DE COMPOSANT EMBARQUÉ
車載部品の下部カバー組付構造
2021-09-02
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
LOWER COVER ASSEMBLING STRUCTURE OF ON-VEHICLE COMPONENT
European Patent Office | 2021
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