A bicycle (2000) and a front fork shock absorber structure (1000) thereof. The front fork shock absorber structure (1000) is provided in a head tube (2100) of the bicycle (2000) and is connected to a front fork (2200), and comprises an upper bearing seat (1110), an inner tube (1120), four roller arrays (1130), a positioning shaft (1140), and an upper spring (1150). The upper bearing seat (1110) is movably accommodated in the head tube (2100), and the inner tube (1120) is movably accommodated in the head tube (2100); the upper end of the inner tube (1120) is connected to the upper bearing seat (1110), the lower end of the inner tube (1120) is connected to the front fork (2200), and the inner tube (1120) comprises four outer bearing surfaces (1121). The four roller arrays (1130) are accommodated in the head tube (2100), and the roller arrays (1130) correspond to respective outer bearing surfaces (1121); the positioning shaft (1140) is movably inserted into the inner tube (1120), a first end (1141) of the positioning shaft (1140) is limited in the inner tube (1120), and a second end (1142) of the positioning shaft (1140) is fixed to the head tube (2100). The upper spring (1150) is accommodated in the inner tube (1120) and is sleeved on the outer side of the positioning shaft (1140), and the upper spring (1150) is limited between the first end (1141) of the positioning shaft (1140) and the upper bearing seat (1110). The front fork (2200) is stressed to displace the positioning shaft (1140) relative to the inner tube (1120) so as to deform the upper spring (1150), thereby reducing discomfort caused by impact.
L'invention concerne une bicyclette (2000) et une structure d'amortisseur de fourche avant (1000) de celle-ci. La structure d'amortisseur de fourche avant (1000) est disposée dans un tube de tête (2100) de la bicyclette (2000) et est reliée à une fourche avant (2200), et comprend un siège de palier supérieur (1110), un tube interne (1120), quatre groupements de rouleaux (1130), un arbre de positionnement (1140) et un ressort supérieur (1150). Le siège de palier supérieur (1110) est reçu de façon mobile dans le tube de tête (2100), et le tube interne (1120) est reçu de façon mobile dans le tube de tête (2100) ; l'extrémité supérieure du tube interne (1120) est reliée au siège de palier supérieur (1110), l'extrémité inférieure du tube interne (1120) est reliée à la fourche avant (2200), et le tube interne (1120) comprend quatre surfaces de palier externes (1121). Les quatre groupements de rouleaux (1130) sont reçus dans le tube de tête (2100), et les groupements de rouleaux (1130) correspondent à des surfaces de palier externes respectives (1121) ; l'arbre de positionnement (1140) est inséré de manière mobile dans le tube interne (1120), une première extrémité (1141) de l'arbre de positionnement (1140) est limitée dans le tube interne (1120), et une seconde extrémité (1142) de l'arbre de positionnement (1140) est fixée au tube de tête (2100). Le ressort supérieur (1150) est reçu dans le tube interne (1120) et est manchonné sur le côté externe de l'arbre de positionnement (1140), et le ressort supérieur (1150) est limité entre la première extrémité (1141) de l'arbre de positionnement (1140) et le siège de palier supérieur (1110). La fourche avant (2200) est contrainte de façon à déplacer l'arbre de positionnement (1140) par rapport au tube interne (1120) de façon à déformer le ressort supérieur (1150), de façon à réduire ainsi l'inconfort provoqué par un impact.
一种自行车(2000)及其前叉避震器结构(1000),前叉避震器结构(1000)设置于自行车(2000)的头管(2100)内且连接于前叉(2200),其包含上承座(1110)、内管(1120)、四个滚柱排(1130)、定位轴(1140)及上弹簧(1150)。上承座(1110)可动地容设于头管(2100),内管(1120)可动地容设于头管(2100),内管(1120)的上端连接上承座(1110),内管(1120)的下端连接前叉(2200),且内管(1120)包含四个外承靠面(1121)。四个滚柱排(1130)容设于头管(2100),且各滚柱排(1130)对应各外承靠面(1121),定位轴(1140)可动地插设于内管(1120),定位轴(1140)的第一端(1141)限位于内管(1120)中,定位轴(1140)的第二端(1142)固定于头管(2100)。上弹簧(1150)容设于内管(1120)且套设于定位轴(1140)外侧,上弹簧(1150)限位于定位轴(1140)的第一端(1141)与上承座(1110)之间。前叉(2200)受力使定位轴(1140)相对内管(1120)位移,以使上弹簧(1150)变形,可以减少冲击造成的不适感。
BICYCLE AND FRONT FORK SHOCK ABSORBER STRUCTURE THEREOF
BICYCLETTE ET SA STRUCTURE D'ABSORBEUR DE CHOCS DE FOURCHE AVANT
自行车及其前叉避震器结构
2021-08-26
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
Laser drilling equipment for shock absorber front fork machining and electric bicycle shock absorber
European Patent Office | 2025
|Shock absorber, bicycle fork, spring strut and use of shock absorber
European Patent Office | 2024
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