A vehicle (1) is disclosed. The vehicle (1) comprises a passenger cabin (2) and a ventilation system (10) for ventilating the passenger cabin (2), the ventilation system (10) comprising a vent (40) for discharging air into the passenger cabin (2), wherein the vent (40) comprises: a housing (43) having an inlet (51), an outlet (42), and a chamber (47) communicating the inlet (51) with the outlet (42), a flow divider (60) located in the chamber (47) dividing the chamber (47) into a first passage (45) and a second passage (46), the flow divider (60) having a trailing edge (62) upstream of the outlet (42) extending the length of the outlet (42), the first and second passages (45, 46) converging at the trailing edge (62) of the flow divider (60), a valve (52) located upstream of the flow divider (60) for apportioning airflow between the first and second passages (45, 46), wherein the valve (52) is movable relative to the flow divider (60) through a range of movement for adjusting the apportionment of airflow between the first and second passages (45, 46), and the valve (52) and the flow divider (60) are separated by a gap of at least 2 millimetre throughout the range of movement of the valve (52).

    La divulgation concerne un véhicule (1). Le véhicule (1) comprend une cabine passagers (2) et un système de ventilation (10) permettant de ventiler la cabine passagers (2), le système de ventilation (10) comprenant un évent (40) permettant l'évacuation d'air vers la cabine passagers (2). L'évent (40) comprend : une enveloppe (43) comportant une entrée (51), une sortie (42) et une chambre (47) mettant en communication l'entrée (51) avec la sortie (42) ; un diviseur de débit (60) situé dans la chambre (47) et divisant la chambre (47) en un premier passage (45) et un second passage (46), le diviseur de débit (60) comportant un bord de fuite (62) en amont de la sortie (42) et s'étendant sur la longueur de la sortie (42), et les premier et second passages (45, 46) convergeant au niveau du bord de fuite (62) du diviseur de débit (60) ; une vanne (52) située en amont du diviseur de débit (60) afin de répartir l'écoulement d'air entre les premier et second passages (45, 46), la vanne (52) étant mobile par rapport au diviseur de débit (60) sur une plage de déplacement permettant de régler la répartition de l'écoulement d'air entre les premier et second passages (45, 46), et la vanne (52) et le diviseur de débit (60) étant séparés par un espace d'au moins 2 millimètres sur toute la plage de déplacement de la vanne (52).


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    Title :

    VEHICLE CABIN VENTILATION


    Additional title:

    VENTILATION DE CABINE DE VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2021-07-01


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    F24F Klimatisierung , AIR-CONDITIONING / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Vehicle cabin ventilation

    European Patent Office | 2020

    Free access

    VEHICLE CABIN VENTILATION

    HARRIS ROY / PINKSTONE ADAM / PENDLETON TOMASZ et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    Vehicle cabin ventilation

    ROY ALAN HARRIS / ADAM PINKSTONE / TOMASZ EDWARD PENDLETON et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    VEHICLE CABIN VENTILATION

    PINKSTONE ADAM / HARRIS ROY / POULTON ROY et al. | European Patent Office | 2021

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    VEHICLE CABIN VENTILATION

    PINKSTONE ADAM / HARRIS ROY / POULTON ROY et al. | European Patent Office | 2021

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