The invention discloses a wheel shock absorption structure, including a wheel shaft and a wheel seat connected with a frame, and a lower end of the wheel seat is rotatably connected with a wheel through the wheel shaft; the wheel shock absorption structure further includes a shock absorber with an elastic structure, an upper end of the shock absorber is removably connected with an upper end of the wheel seat, and the shock absorber rotates synchronously along with the wheel seat; a lower end of the shock absorber is rotatably connected with the wheel shaft which is slidably connected with the lower end of the wheel seat; and the shock absorber is driven by sliding of the wheel shaft to generate recoverable elastic deformation to provide damping and buffering. According to the present disclosure, the bending deformation of the shock absorber having enduring and effective shock absorption stroke and an elastic structure is adopted to ensure that the wheel shock absorption structure has a better shock absorbing effect. In addition, the present disclosure also discloses a child carrier having the wheel shock absorption structure.

    L'invention concerne une structure d'absorption de chocs de roue comportant un arbre de roue et un siège de roue raccordé à un cadre, et une extrémité inférieure du siège de roue est raccordée en rotation à une roue par le biais de l'arbre de roue ; la structure d'absorption de chocs de roue comporte en outre un absorbeur de chocs doté d'une structure élastique, une extrémité supérieure de l'absorbeur de chocs est raccordée de manière amovible à une extrémité supérieure du siège de roue, et l'absorbeur de chocs tourne de façon synchrone avec le siège de roue ; une extrémité inférieure de l'absorbeur de chocs est raccordée en rotation à l'arbre de roue qui est raccordé de façon coulissante à l'extrémité inférieure du siège de roue ; et l'absorbeur de chocs est entraîné par coulissement de l'arbre de roue pour générer une déformation élastique récupérable pour fournir un amortissement et une mise en tampon. Selon la présente invention, la déformation de flexion de l'amortisseur présentant une course d'absorption de choc durable et efficace et une structure élastique est adoptée pour assurer que la structure d'absorption de chocs de roue présente un meilleur effet d'absorption des chocs. De plus, la présente invention concerne également un porte-bébé présentant la structure d'absorption des chocs de roue.


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    Title :

    WHEEL SHOCK ABSORPTION STRUCTURE AND CHILD CARRIER


    Additional title:

    STRUCTURE D'ABSORPTION DE CHOCS DE ROUE ET PORTE-BÉBÉ


    Contributors:
    ZENG HAIBO (author)

    Publication date :

    2021-06-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B62B Von Hand bewegte Fahrzeuge, z.B. Handkarren oder Kinderwagen , HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS



    WHEEL SHOCK ABSORPTION STRUCTURE AND CHILD CARRIER

    ZENG HAIBO | European Patent Office | 2022

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    WHEEL SHOCK ABSORPTION STRUCTURE AND CHILD CARRIER

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    Wheel shock-proof structure and child carrier

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    TAN JIANXIN / HONG HENGFANG / TAN ZHI'EN | European Patent Office | 2020

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