The present invention provides a neutral zone passing control method for a train. A neutral zone passing control apparatus obtains a train position signal, and when it is determined, on the basis of the train position signal, that a train travels to an early warning point, sends a force unloading forecast signal to a vehicle-mounted control apparatus; and the vehicle-mounted control apparatus receives the force unloading forecast signal and controls, in response to the force unloading forecast signal, the train to reduce the traction force from a first traction force to a second traction force before traveling to a commutation point. On the basis of the neutral zone passing control method for a train provided in the present invention, before the train travels to the commutation point, the traction force is reduced from the first traction force to the second traction force, and when the train arrives at the commutation point, the impact generated by instantaneous force unloading of the second traction force due to power loss is smaller than the impact generated by instantaneous force unloading of the first traction force, so that an impulse of the train is alleviated, and the train can safely and smoothly pass through a neutral zone.
La présente invention concerne un procédé de commande de passage de zone neutre pour un train. Un appareil de commande de passage de zone neutre obtient un signal de position de train, et lorsqu'il est déterminé, sur la base du signal de position de train, qu'un train se déplace vers un point d'avertissement précoce, envoie un signal de prévision de déchargement de force à un appareil de commande monté sur véhicule ; et l'appareil de commande monté sur véhicule reçoit le signal de prévision de déchargement de force et commande, en réponse au signal de prévision de déchargement de force, le train pour réduire la force de traction d'une première force de traction à une seconde force de traction avant le déplacement vers un point de commutation. Sur la base du procédé de commande de passage de zone neutre pour un train selon la présente invention, avant que le train ne se déplace vers le point de commutation, la force de traction est réduite de la première force de traction à la seconde force de traction, et lorsque le train arrive au niveau du point de commutation, l'impact généré par le déchargement de force instantané de la seconde force de traction en raison de la perte de puissance est inférieur à l'impact généré par le déchargement de force instantané de la première force de traction, de sorte qu'une impulsion du train est atténuée, et le train peut passer en toute sécurité et sans à-coups à travers une zone neutre.
本发明提供一种列车过分相区的控制方法,过分相控制装置获取列车位置信号,在基于该列车位置信号确定列车行进至预警点时,向车载控制装置发送卸力预告信号,车载控制装置接收卸力预告信号并响应该卸力预告信号,控制列车在行进至换相点之前,将牵引力由第一牵引力降至第二牵引力。基于本发明提供的列车过分相区的控制方法,列车在行进至换相点之前,将牵引力由第一牵引力降至第二牵引力,当列车到达换相点时,因失电由第二牵引力瞬时卸力产生的冲击较由第一牵引力瞬时卸力产生的冲击要小,列车冲动得到缓解,使得列车安全平稳通过分相区。
NEUTRAL ZONE PASSING CONTROL METHOD AND CONTROL SYSTEM FOR TRAIN
PROCÉDÉ DE COMMANDE ET SYSTÈME DE COMMANDE DE PASSAGE DE ZONE NEUTRE POUR TRAIN
一种列车过分相区的控制方法及控制系统
2021-04-22
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60M Speiseleitungen oder Vorrichtungen am Gleis für elektrisch angetriebene Fahrzeuge , POWER SUPPLY LINES, OR DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES |
Train neutral section passing control system, method and device
European Patent Office | 2024
|Heavy haul train neutral section passing control method and system
European Patent Office | 2021
|Train position detection device, ground neutral section passing control system and control method
European Patent Office | 2024
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