A control method is implemented in a vehicle comprising a first combustion drive machine and a second non-combustion drive machine and supplied with power by a power storage device. Said method comprises a step (10-60) of determining a subdivision of the vehicle's path into parts associated with different average traffic speeds and percentages within said path, subsequently determining the power required to complete the path using the second drive machine according to said associated parts and percentages and, depending on whether the power required is less than or greater than the available power, subsequently using a first or second starting torque threshold of the first drive machine, promoting movement of the vehicle by means of the second drive machine or by means of the first drive machine.
Un procédé de contrôle est mis en œuvre dans un véhicule comprenant une première machine motrice thermique et une seconde machine motrice non-thermique et alimentée en énergie par un dispositif de stockage d'énergie. Ce procédé comprend une étape (10-60) dans laquelle on détermine une subdivision du trajet du véhicule en parties associées à des vitesses moyennes de circulation différentes et des pourcentages dans ce trajet, puis on détermine l'énergie nécessaire pour effectuer le trajet en utilisant la seconde machine motrice en fonction de ces parties et pourcentages associés, puis selon que l'énergie nécessaire est inférieure ou supérieure à l'énergie disponible on utilise un premier ou second seuil de couple de démarrage de la première machine motrice favorisant un déplacement du véhicule au moyen de la seconde machine motrice ou au moyen de la première machine motrice.
CONTRÔLE DU SEUIL DE COUPLE DE DÉMARRAGE THERMIQUE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE D'UN VÉHICULE SUR UN TRAJET
METHOD FOR CONTROLLING THE COMBUSTION STARTING TORQUE THRESHOLD OF A HYBRID POWER TRAIN OF A VEHICLE ALONG A PATH
2021-03-18
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2021
|PROCEDE DE CONTROLE DU DEMARRAGE D’UN MOTEUR THERMIQUE DANS UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE
European Patent Office | 2020
|PROCEDE DE CONTROLE DU DEMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE DANS UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE
European Patent Office | 2025
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