A control method is implemented in a vehicle comprising a first combustion drive machine and a second non-combustion drive machine and supplied with power by a power storage device. Said method comprises a step (10-60) of determining a subdivision of the vehicle's path into parts associated with different average traffic speeds and percentages within said path, subsequently determining the power required to complete the path using the second drive machine according to said associated parts and percentages and, depending on whether the power required is less than or greater than the available power, subsequently using a first or second starting torque threshold of the first drive machine, promoting movement of the vehicle by means of the second drive machine or by means of the first drive machine.

    Un procédé de contrôle est mis en œuvre dans un véhicule comprenant une première machine motrice thermique et une seconde machine motrice non-thermique et alimentée en énergie par un dispositif de stockage d'énergie. Ce procédé comprend une étape (10-60) dans laquelle on détermine une subdivision du trajet du véhicule en parties associées à des vitesses moyennes de circulation différentes et des pourcentages dans ce trajet, puis on détermine l'énergie nécessaire pour effectuer le trajet en utilisant la seconde machine motrice en fonction de ces parties et pourcentages associés, puis selon que l'énergie nécessaire est inférieure ou supérieure à l'énergie disponible on utilise un premier ou second seuil de couple de démarrage de la première machine motrice favorisant un déplacement du véhicule au moyen de la seconde machine motrice ou au moyen de la première machine motrice.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    CONTRÔLE DU SEUIL DE COUPLE DE DÉMARRAGE THERMIQUE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE D'UN VÉHICULE SUR UN TRAJET


    Additional title:

    METHOD FOR CONTROLLING THE COMBUSTION STARTING TORQUE THRESHOLD OF A HYBRID POWER TRAIN OF A VEHICLE ALONG A PATH


    Contributors:

    Publication date :

    2021-03-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    CONTRÔLE DU SEUIL DE COUPLE DE DÉMARRAGE THERMIQUE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE D'UN VÉHICULE SUR UN TRAJET

    BYKOFF CYRIL / DECHOZ JEROME / MAAMRIA DJAMALEDDINE | European Patent Office | 2022

    Free access

    CONTRÔLE DU SEUIL DE COUPLE DE DÉMARRAGE THERMIQUE D’UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE D’UN VÉHICULE SUR UN TRAJET

    BYKOFF CYRIL / DECHOZ JEROME / MAAMRIA DJAMALEDDINE | European Patent Office | 2023

    Free access

    PROCEDE DE CONTROLE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR D'UN VEHICULE HYBRIDE POUR LE DEMARRAGE DE CE VEHICULE

    ROCQ GAETAN / MILHAU YOHAN | European Patent Office | 2021

    Free access