Es wird ein Einzelachsantrieb (20) angegeben mit einem Motor (21), einem mit dem Motor (21) verbundenen Getriebe (22), welches ein Ritzel (23), eine Zwischenwelle (24) und ein Großrad (25) aufweist, einem ersten Gehäuse (26), und einem zweiten Gehäuse (27), wobei der Motor (21) und das Ritzel (23) im ersten Gehäuse (26) angeordnet sind, das Großrad (25) im zweiten Gehäuse (27) angeordnet ist, die Zwischenwelle (24) im ersten Gehäuse (26) oder im zweiten Gehäuse (27) angeordnet ist, und das Ritzel (23) und ein Rotor (32) des Motors (21) auf einer Motorwelle (28) angeordnet sind.
The invention relates to a single-axle drive (20), comprising: a motor (21); a transmission (22), which is connected to the motor (21) and which has a pinion (23), an intermediate shaft (24) and a gear (25); a first housing (26); and a second housing (27), wherein the motor (21) and the pinion (23) are arranged in the first housing (26), the gear (25) is arranged in the second housing (27), the intermediate shaft (24) is arranged in the first housing (26) or in the second housing (27), and the pinion (23) and a rotor (32) of the motor (21) are arranged on a motor shaft (28).
L'invention concerne un entraînement à axe unique (20), comprenant : un moteur (21) ; une transmission (22), qui est reliée au moteur (21) et qui comporte un pignon (23), un arbre intermédiaire (24) et un engrenage (25) ; un premier boîtier (26) ; et un second boîtier (27), le moteur (21) et le pignon (23) étant disposés dans le premier boîtier (26), l'engrenage (25) étant disposé dans le second boîtier (27), l'arbre intermédiaire (24) étant disposé dans le premier boîtier (26) ou dans le second boîtier (27), et le pignon (23) et un rotor (32) du moteur (21) étant disposés sur un arbre de moteur (28).
EINZELACHSANTRIEB UND SCHIENENFAHRZEUG
SINGLE-AXLE DRIVE AND RAIL VEHICLE
ENTRAÎNEMENT À AXE UNIQUE ET VÉHICULE FERROVIAIRE
2021-02-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES |