A oil-tanker gas supply system using two fuels, the system comprising: LNG fuel tanks (4a, 4b) disposed above a main deck (6) and respectively located on a starboard side and a port side of the main deck (6) in front of a superstructure (20); an engine room located below the main deck (6); and a fuel gas processing room (1) disposed above the main deck (6). Fuels in the LNG fuel tanks (4a, 4b) are transported to the fuel gas processing room (1) for processing, and are transported to apparatuses that use gas in the engine room. The oil-tanker gas supply system using two fuels is installed on a large oil tanker so as to solve the problem of storing LNG as fuel power and the problem of delivery arrangement of the gas supply system, thus providing greater flexibility in fuel selection for ships. Moreover, the cargo capacity of the oil tanker is not affected by the gas supply system, and remains the same with that of conventional fuel tankers of the same type.

    L'invention concerne un système d'alimentation en gaz pour pétrolier utilisant deux carburants, le système comprenant : des réservoirs de carburant GNL (4a, 4b) disposés au-dessus d'un pont principal (6) et situés respectivement sur un côté tribord et un côté bâbord du pont principal (6) devant une superstructure (20) ; une salle des machines située au-dessous du pont principal (6) ; et une chambre de traitement de gaz combustible (1) disposée au-dessus du pont principal (6). Des carburants dans les réservoirs de carburant GNL (4a, 4b) sont transportés vers la chambre de traitement de gaz combustible (1) pour le traitement, et sont transportés vers des appareils qui utilisent du gaz dans la salle des machines. Le système d'alimentation en gaz de pétrolier utilisant deux carburants est installé sur un grand pétrolier de façon à résoudre le problème de stockage de GNL en tant qu'énergie de combustible et le problème de l'agencement de distribution du système d'alimentation en gaz, ce qui permet d'obtenir une plus grande flexibilité de sélection de carburant pour les navires. De plus, la capacité de chargement du pétrolier n'est pas affectée par le système d'alimentation en gaz, et reste identique à celle des réservoirs de carburant classiques du même type.

    一种双燃料油船供气系统,包括:LNG燃料舱(4a、4b),设置在主甲板(6)的上方并位于上层建筑(20)前的主甲板(6)左右舷两侧;机舱,设置于主甲板(6)的下方;燃气处理间(1),设置于主甲板(6)的上方。LNG燃料舱(4a、4b)内的燃料输送至燃气处理间(1)进行处理,并输送至机舱内的用气设备。在大型油船上设置上述双燃料油船供气系统,解决了使用LNG作为燃料动力的储存和供气系统输送布置的问题,对船上燃料选择提供了更大的灵活性,同时不影响油船的货物装载量,其货物装载量与同类型传统常规型燃料油船相比保持不变。


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    Title :

    OIL-TANKER GAS SUPPLY SYSTEM USING TWO FUELS, AND OIL TANKER


    Additional title:

    SYSTÈME D'ALIMENTATION EN GAZ D'UN PÉTROLIER UTILISANT DEUX CARBURANTS, ET PÉTROLIER
    双燃料油船供气系统及油船


    Contributors:
    WANG YI (author) / WANG QI (author) / CHEN GANG (author) / LI XIN (author) / GUO YONG (author) / GAO AIHUA (author) / ZHOU JIONG (author) / CAO HUI (author) / GU HONGBIN (author) / SHENG LIXIAN (author)

    Publication date :

    2021-01-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF



    SUPPLY TANKER

    HECKY STEPHANE | European Patent Office | 2022

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