Ein verstellbarer Wankstabilisator (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem sich in Richtung einer Rotationsachse (3) erstreckenden Gehäuse (2) und einem darin angeordneten Aktuator (5), der betreibbar ist, zwei an gegenüberliegenden Enden (6a, 6b) des Gehäuses (2) angeordnete Stabilisatorabschnitte (7a, 7b) um die Rotationsachse (3) gegeneinander zu verdrehen, von denen ein erster Stabilisatorabschnitt (7a) am Gehäuse (2) befestigt ist, während ein zweiter Stabilisatorabschnitt (7b) an einem mit dem Aktuator (5) in Antriebsverbindung stehenden Abtriebselement (4) befestigt ist, zeichnet sich dadurch aus, dass das Gehäuse (2) einen ersten Rohrabschnitt (8a) und eine damit verbundene Deckelscheibe (10) aufweist, an der der erste Stabilisatorabschnitt (7a) befestigt ist. Weiterhin werden angegeben ein Gehäuse (10) und ein Verfahren zu dessen Herstellung.
The invention relates to an adjustable roll stabilizer (1) for a motor vehicle, comprising a housing (2) which extends in the direction of a rotational axis (3) and an actuator (5) which is arranged in the housing and can be operated in order to rotate two stabilizer sections (7a, 7b) arranged on opposite ends (6a, 6b) of the housing (2) relative to each other about the rotational axis (3), wherein a first stabilizer section (7a) of said stabilizer sections is secured to the housing (2) while a second stabilizer section (7b) is secured to an output element (4) drivingly connected to the actuator (5). The invention is characterized in that the housing (2) has a first tubular section (8a) and a cover disc (10) which is connected thereto and to which the stabilizer section (7a) is secured. The invention additionally relates to a housing (10) and a method for producing same.
L'invention concerne une barre antiroulis (1) ajustable destinée à un véhicule automobile, comprenant un corps (2) s'étendant dans le sens d'un axe de rotation (3) et un actionneur (5) qui est disposé dans ce dernier et qui permet de faire tourner deux parties (7a, 7b) de barre stabilisatrice, qui sont agencées à des extrémités opposées (6a, 6b) du corps (2), l'une par rapport à l'autre autour de l'axe de rotation (3), une première partie (7a) de barre stabilisatrice étant fixée sur le corps (2), tandis qu'une seconde partie (7b) de barre stabilisatrice est fixée à un élément de sortie (4) en liaison d'entraînement avec l'actionneur (5). L'invention est caractérisée en ce que le corps (2) présente une première partie tubulaire (8a) et un disque de recouvrement (10) relié à cette dernière, la première partie (7a) de barre stabilisatrice étant fixée au disque de recouvrement (10). L'invention concerne en outre un corps (10) et son procédé de fabrication.
VERSTELLBARER WANKSTABILISATOR FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, GEHÄUSE FÜR EINEN VERSTELLBAREN WANKSTABILISATOR UND VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG
ADJUSTABLE ROLL STABILIZER FOR A MOTOR VEHICLE, HOUSING FOR AN ADJUSTABLE ROLL STABILIZER, AND METHOD FOR PRODUCING SAME
BARRE ANTIROULIS AJUSTABLE DE VÉHICULE AUTOMOBILE, CORPS POUR BARRE ANTIROULIS AJUSTABLE ET SON PROCÉDÉ DE FABRICATION
2020-12-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
European Patent Office | 2023
|ELEKTROMECHANISCH VERSTELLBARER WANKSTABILISATOR SOWIE VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG
European Patent Office | 2018
|ELEKTROMECHANISCH VERSTELLBARER WANKSTABILISATOR SOWIE VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG
European Patent Office | 2019
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