Die Erfindung betrifft u. a. ein Verfahren zum Betreiben eines autonomen Kraftfahrzeugs (10). Das Verfahren weist ein Ausführen eines autonomen Fahrbetriebs des Kraftfahrzeugs (10) und ein Freigeben einer Nebentätigkeitsvorrichtung (24) während des autonomen Fahrbetriebsauf. Das Verfahren weist ein Sperren der Nebentätigkeitsvorrichtung (24) für den Fahrer bei einer Übernahme des Kraftfahrzeugs (10) aus dem autonomen Fahrbetrieb durch den Fahrer auf. Das Verfahren weist zudem ein automatisches Ausführen einer Komfortfunktion bezüglich der Nebentätigkeitsvorrichtung (24) bei der Übernahme des Kraftfahrzeugs (10) aus dem autonomen Fahrbetrieb durch den Fahrer auf. Die Erfindung ermöglicht ein effektives und schnelles Wechseln zwischen einer Nebentätigkeit und dem Führen des Kraftfahrzeugs (10), wodurch die Sicherheit erhöht werden kann.
The invention relates, inter alia, to a method for operating an autonomous motor vehicle (10). The method comprises carrying out an autonomous driving mode of the motor vehicle (10) and enabling a secondary activity apparatus (24) during the autonomous driving mode. The method comprises a locking of the secondary activity apparatus (24) for the driver when the driver takes the motor vehicle (10) out of the autonomous driving mode. The method additionally comprises the automatic execution of a comfort function in respect of the secondary activity apparatus (24) when the driver takes the motor vehicle (10) out of the autonomous driving mode. The invention enables effective and fast changing between a secondary activity and driving the motor vehicle (10), as a result of which safety can be increased.
L'invention concerne entre autres un procédé pour faire fonctionner un véhicule à moteur (10) autonome. Le procédé comprend la réalisation d'un mode de conduite autonome du véhicule à moteur (10) et la libération d'un dispositif d'actionnement auxiliaire (24) pendant le mode de conduite autonome. Le procédé comprend le blocage du dispositif d'actionnement auxiliaire (24) pour le conducteur lors d'une reprise du véhicule à moteur (10) par le conducteur à partir du mode de conduite autonome. Le procédé comprend en outre la réalisation automatique d'une fonction de confort relative au dispositif d'actionnement auxiliaire (24) lors de la reprise du véhicule à moteur (10) par le conducteur à partir du mode de conduite autonome. L'invention permet d'obtenir une transition efficace et rapide entre un actionnement auxiliaire et la conduite du véhicule à moteur (10), moyennant quoi la sécurité peut être accrue.
AUTONOMES KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES AUTONOMEN KRAFTFAHRZEUGS
AUTONOMOUS MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR OPERATING AN AUTONOMOUS MOTOR VEHICLE
VÉHICULE À MOTEUR AUTONOME ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN VÉHICULE À MOTEUR AUTONOME
2020-11-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Autonomes Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines autonomen Kraftfahrzeugs
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