Die Erfindung betrifft eine Getriebeeinheit (1) für ein hybrides Kraftfahrzeug (2), mit einer mit einer Verbrennungskraftmaschine (3) verbindbaren Eingangswelle (4), mit einem an die Eingangswelle (4) ankoppelbaren Planetengetriebe (5), wobei das Planetengetriebe (5) mit einem ersten Planetenradsatz (6) und einem zweiten Planetenradsatz (7) ausgestattet ist, einer ersten elektrischen Maschine (8), deren Rotor (9) drehfest an der Eingangswelle (4) angebracht ist, einer, mit einem Bestandteil (10) des Planetengetriebes (5) gekoppelten, zweiten elektrischen Maschine (11 ), sowie nicht mehr als vier, jeweils eine Bremse oder eine Kupplung bildenden und zwischen einer aktivierten Stellung und einer deaktivierten Stellung verstellbaren Schalteinrichtungen (12, 13, 14, 15), wobei die Schalteinrichtungen (12, 13, 14, 15) zum Schalten verschiedener Getriebeübersetzungen zwischen der Eingangswelle (4) sowie einer Ausgangswelle (16) und/oder zwischen der zweiten elektrischen Maschine (11) sowie der Ausgangswelle (16) wirkend eingesetzt sind, wobei die nicht mehr als vier Schalteinrichtungen (12, 13, 14, 15) zum Umsetzen von vier unterschiedlichen Getriebeübersetzungen in einem Antriebszustand der Verbrennungskraftmaschine (3) und zwei unterschiedlichen Getriebeübersetzungen in einem Antriebszustand der zweiten elektrischen Maschine (11), unter Umsetzen eines seriellen Betriebs, durch ihre aktivierten sowie deaktivierten Stellungen ausgebildet sind. Zudem betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (2) mit dieser Getriebeeinheit (1).

    The invention relates to a transmission unit (1) for a hybrid motor vehicle (2), comprising an input shaft (4) that can be connected to an internal combustion engine (3), a planetary gearing (5), which can be coupled to the input shaft (4), the planetary gearing (5) having a first planetary wheel set (6) and a second planetary wheel set (7), a first electric machine (8) the rotor (9) of which is rotationally fixedly coupled to the input shaft (5), a second electric machine (11) which is coupled with a component part (10) of the planetary gearing (5), and no more than four switching devices (12, 13, 14, 15), each of which forms a brake or a clutch, and each can be moved between an activated position and a deactivated position. The switching devices (12, 13, 14, 15) are used for switching various transmission ratios acting between the input shaft (4) and an output shaft (16) and/or between the second electric machine (11) and the output shaft (16). The no more than four switching devices (12, 13, 14, 15) are configured to implement four different transmission ratios in a drive state of the internal combustion engine (3), and two different transmission ratios in a drive state of the second electric machine (11), thereby implementing a serial operation as a result of their activated and deactivated positions. The invention also relates to a motor vehicle (2) comprising said transmission unit (1).

    L'invention concerne une unité de transmission (1) pour un véhicule automobile hybride (2) comprenant un arbre d'entrée (4) pouvant être relié à un moteur à combustion interne (3), un engrenage planétaire (5) pouvant être raccordé à l'arbre d'entrée (4), l'engrenage planétaire (5) étant muni d'un premier train planétaire (6) et d'un deuxième train planétaire (7), une première machine électrique (8) dont le rotor (9) est monté de manière solidaire en rotation sur l'arbre d'entrée (4), une deuxième machine électrique (11) accouplée à un composant (10) de l'engrenage planétaire (5), ainsi que pas plus de quatre dispositifs de commutation (12, 13, 14, 15) formant chacun un frein ou un embrayage et pouvant être déplacés entre une position activée et une position désactivée, les dispositifs de commutation (12, 13, 14, 15) étant utilisés de manière à agir pour commuter différents rapports de démultiplication de la transmission entre l'arbre d'entrée (4) et un arbre de sortie (16) et/ou entre la deuxième machine électrique (11) et l'arbre de sortie (16), les pas plus de quatre dispositifs de commutation (12, 13, 14, 15) étant réalisés pour engendrer quatre rapports de démultiplication différents de la transmission dans un état d'entraînement du moteur à combustion interne (3) et deux rapports de démultiplication différents dans un état d'entraînement de la deuxième machine électrique (11), en mettant en œuvre un mode de fonctionnement sériel, par des positions activées et désactivées. L'invention concerne par ailleurs un véhicule automobile (2) muni de cette unité de transmission (1).


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    Title :

    HYBRIDE GETRIEBEEINHEIT MIT PLANETENRADSÄTZEN ZUM UMSETZEN ZWEIER SERIELLER SOWIE VIER PARALLELER MODI; SOWIE KRAFTFAHRZEUG


    Additional title:

    HYBRID TRANSMISSION UNIT HAVING PLANETARY WHEEL SETS FOR IMPLEMENTING TWO SERIAL AND FOUR PARALLEL MODES; AND MOTOR VEHICLE
    UNITÉ DE TRANSMISSION HYBRIDE COMPRENANT DES TRAINS PLANÉTAIRES POUR COMMUTER ENTRE DEUX MODES SÉRIELS ET QUATRE MODES PARALLÈLES ; AINSI QUE VÉHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:

    Publication date :

    2020-11-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES