A steering mechanism for a container carrier ship hull including a bow, a stern, and a container bay therebetween. The bow is provided with a set of depending lateral thruster pods, the set including a first pod disposed along a longitudinal centerline of the hull, a second pod disposed rearward of the first pod and outward from the centerline, and a third pod disposed rearward of the first pod and outward from the centerline opposite from the second pod. The first and second pods define a first longitudinal flow channel to one side of the centerline and the first and third thruster pods define a second longitudinal flow channel to the opposite side of the centerline. A fourth pod, which may omit thruster mechanisms, may be disposed along the centerline reward of the first, second, and third pods, to define with them first and second cross-centerline flow channels.

    La présente invention concerne un mécanisme de direction pour une coque de navire porte-conteneurs comprenant une proue, une poupe et une baie de conteneur entre eux. La proue est pourvue d'un ensemble de nacelles de propulseurs latérales dépendantes, l'ensemble comprenant une première nacelle disposée le long d'une ligne centrale longitudinale de la coque, une deuxième nacelle disposée à l'arrière de la première nacelle et vers l'extérieur à partir de la ligne centrale, et une troisième nacelle disposée vers l'arrière de la première nacelle et vers l'extérieur à partir de la ligne centrale opposée à la deuxième nacelle. Les première et seconde nacelles définissent un premier canal d'écoulement longitudinal sur un côté de la ligne centrale et les première et troisième nacelles de propulseur définissent un second canal d'écoulement longitudinal vers le côté opposé de la ligne centrale. Une quatrième nacelle, qui peut omettre des mécanismes de poussée, peut être disposée le long de la récompense de ligne centrale des première, deuxième et troisième nacelles, pour définir avec elles des premier et deuxième canaux d'écoulement à axe transversal.


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    Title :

    STEERING MECHANISM FOR SHALLOW DRAFT CONTAINER CARRIER AND INLAND WATERWAY CONTAINER TRANSPORT VESSEL


    Additional title:

    MÉCANISME DE DIRECTION POUR PORTE-CONTENEURS À TIRANT PEU PROFOND ET VAISSEAU DE TRANSPORT DE CONTENEURS PAR VOIE NAVIGABLE INTÉRIEURE


    Contributors:

    Publication date :

    2020-11-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING







    Shallow draft container carrier

    CREPPEL GREGG GEORGE | European Patent Office | 2024

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