Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Scheinwerfers eines Kraftfahrzeugs, wobei der Scheinwerfer mehrere Lichtquellen umfasst, und wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: • Bestimmung (S1) eines durch den Scheinwerfer zu projizierenden Projektionssymbols; • Bestimmung (S2) einer Position und einer Größe des Projektionssymbols; • Bestimmung (S2) jeweils einer ersten Lichtstärke für die Lichtquellen zur Projektion des Projektionssymbols an der Position mit der Größe; • Ermittlung (S3) eines ersten Indikators, der einen Hinweis darauf umfasst, wie stark sich die einzelnen ersten Lichtstärken voneinander unterscheiden; und daraufhin • Veränderung (S3) der Position und/oder der Größe des Projektionssymbols; • Bestimmung (S3) jeweils einer zweiten Lichtstärke für die Lichtquellen zur Projektion des Projektionssymbols an der veränderten Position und/oder mit der veränderten Größe; und daraufhin • Ermittlung (S3) eines zweiten Indikators, der einen Hinweis darauf umfasst, wie stark sich die einzelnen zweiten Lichtstärken voneinander unterscheiden; und daraufhin • Vergleich (S3) des ersten Indikators mit dem zweiten Indikator; und daraufhin • Bestimmung (S5), ob die erste oder die zweite Lichtstärke als eine Verwendungslichtstärke verwendet wird in Abhängigkeit vom Vergleich des ersten Indikators mit dem zweiten Indikator, wobei mit der Verwendungslichtstärke das Projektionssymbol mit dem Scheinwerfer projiziert wird.
The invention relates to a method for controlling a headlamp of a motor vehicle, the headlamp comprising a plurality of light sources, the method comprising the following steps: • determining (S1) a projection symbol to be projected by the headlamp; • determining (S2) a position and a size of the projection symbol; • determining (S2) respective first luminous intensities for the light sources for the projection of the projection symbol at the position with the size; • determining (S3) a first indicator, which contains an indication of how greatly the individual first luminous intensities differ from one another; and thereupon • changing (S3) the position and/or the size of the projection symbol; • determining (S3) respective second luminous intensities for the light sources for the projection of the projection symbol at the changed position and/or with the changed size; and thereupon • determining (S3) a second indicator, which contains an indication of how greatly the individual second luminous intensities differ from one another; and thereupon • comparing (S3) the first indicator with the second indicator; and thereupon • determining (S5) whether the first or the second luminous intensity is used as a usage luminous intensity, in accordance with the comparison of the first indicator with the second indicator, the projection symbol being projected with the usage luminous intensity by means of the headlamp.
L'invention concerne un procédé de commande d'un phare de véhicule automobile, le phare comprenant plusieurs sources lumineuses, le procédé comprenant les étapes suivantes : détermination (S1) d'un symbole de projection à projeter par le phare ; détermination (S2) d'une position et d'une taille du symbole de projection ; détermination (S2) d'une première intensité lumineuse respective pour les sources lumineuses en vue de la projection du symbole de projection à la position donnée avec la taille ; détermination (S3) d'un premier indicateur comprenant une indication de l'ampleur de la différence entre les premières intensités lumineuses individuelles ; et ensuite modification (S3) de la position et/ou de la taille du symbole de projection ; détermination (S3) d'une deuxième intensité lumineuse respective pour les sources lumineuses en vue de la projection du symbole de projection à la position modifiée et/ou avec la taille modifiée ; et ensuite détermination (S3) d'un deuxième indicateur comprenant une indication de l'ampleur de la différence entre les deuxièmes intensités lumineuses individuelles ; et ensuite comparaison (S3) du premier indicateur avec le deuxième indicateur ; et ensuite détermination (S5) si la première ou la deuxième intensité lumineuse est utilisée comme intensité lumineuse d'utilisation en fonction de la comparaison du premier indicateur avec le deuxième indicateur, le symbole de projection étant projeté par le phare avec l'intensité lumineuse d'utilisation.
VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES SCHEINWERFERS EINES KRAFTFAHRZEUGS
METHOD FOR CONTROLLING A HEADLAMP OF A MOTOR VEHICLE
PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN PHARE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
2020-11-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H04N PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION , Bildübertragung, z.B. Fernsehen / B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein / F21S Ortsfeste Leuchten , NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES |
VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES SCHEINWERFERS EINES KRAFTFAHRZEUGS
European Patent Office | 2020
|Verfahren zur Steuerung eines Scheinwerfers eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2020
|Verfahren zur Steuerung eines Scheinwerfers eines Kraftfahrzeugs
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|Verfahren zur Steuerung eines Scheinwerfers eines Kraftfahrzeugs
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