The present invention regards device for retaining an occupant of a vehicle seat with four anchor points to the frame associated with a backrest extending between an upper and a lower part and a seat cushion extending between an inner and outer side and comprising: a first retractable shoulder belt, of which at least one end protrudes from a single or double belt retractor anchored to the vehicle frame; a second retractable shoulder belt, of which at least one end protrudes from a single or double belt retractor anchored to the vehicle frame; a first retractable abdominal belt of which at least one end protrudes from a single or double belt retractor anchored to the vehicle frame; a second retractable abdominal belt, of which at least one end protrudes from a single or double belt retractor anchored to the vehicle frame; a closure system with a single buckle and a single tongue for the interconnection of the abdominal belts and shoulder belts; all the belts that converge at the center of the lower abdomen; a reticular truss that has vertical and parallel elements to the rails is installed between a peak and other uprights where there are installed the retractors and whose diagonal and vertical elements are sufficiently distanced to allow the passage of the belts and of the integrated elements, anchor rings, tongues and buckles, through the blanks of the reticular truss; it can be welded or bolted or riveted or jammed on the peaks of two uprights.
La présente invention concerne un dispositif destinée à retenir un occupant d'un siège de véhicule avec quatre points d'ancrage au châssis associé à un dossier qui s'étend entre une partie supérieure et une partie inférieure et un coussin de siège qui s'étend entre un côté intérieur et un côté extérieur, et comprenant : une première sangle d'épaule rétractable, dont au moins une extrémité fait saillie à partir d'un enrouleur de ceinture simple ou double ancré au châssis du véhicule; une deuxième sangle d'épaule rétractable, dont au moins une extrémité fait saillie à partir d'un enrouleur de ceinture simple ou double ancré au châssis du véhicule; une première sangle abdominale rétractable dont au moins une extrémité fait saillie à partir d'un enrouleur de ceinture simple ou double ancré au châssis du véhicule; une deuxième sangle abdominale rétractable dont au moins une extrémité fait saillie à partir d'un enrouleur de ceinture simple ou double ancré au châssis du véhicule; un système de fermeture pourvu d'une seule boucle et d'une seule languette pour l'interconnexion des sangles abdominales et des sangles d'épaule. Toutes les sangles convergent au centre de l'abdomen inférieur. Un treillis réticulaire ayant des éléments verticaux et parallèles aux rails est installé entre un sommet et d'autres montants où sont installés les rétracteurs et dont les éléments diagonaux et verticaux sont suffisamment éloignés pour permettre le passage des sangles et des éléments intégrés, anneaux d'ancrage, languettes et boucles, à travers les espace vides du treillis réticulaire. Il peut être soudé, boulonné, riveté ou coincé sur les sommets de deux montants.
FOUR POINT SAFETY BELT SYSTEM
SYSTÈME DE CEINTURE DE SÉCURITÉ À QUATRE POINTS
2020-08-20
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Variables influencing shoulder belt positioning of four point safety belts
Automotive engineering | 2001
|Four-point-type automobile safety belt and using method thereof
European Patent Office | 2015
|Variables Influencing Shoulder Belt Positioning of Four Point Safety Belts
SAE Technical Papers | 2001
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