The subject of the invention is stabilisation and levitation mechanism for a dedicated vehicle (1), taking into account interoperability with existing transport systems in the vicinity of switches and routes of conventional vehicles, containing the ground (2.b), on which the rails are fixed (2.a), wherein on both sides of the rail system (2), preferably on the track bed (2.a), at least along a fragment of the track used by conventional vehicles there are guiding walls (3.c), mounted on movable supporting elements.
L'invention a pour objet un mécanisme de stabilisation et de lévitation pour un véhicule dédié (1), en tenant compte de l'interopérabilité avec les systèmes de transport existants à proximité des commutateurs et des itinéraires des véhicules classiques, contenant le sol (2.b), sur lequel les rails sont fixés (2.a), sur les deux côtés du système de rails (2), de préférence sur le lit de voie (2.a), au moins le long d'un fragment de la voie utilisée par les véhicules classiques, des parois de guidage (3.c) sont montées sur des éléments de support mobiles.
STABILISATION AND LEVITATION MECHANISM FOR A DEDICATED VEHICLE, TAKING INTO ACCOUNT THE
MÉCANISME DE STABILISATION ET DE LÉVITATION POUR UN VÉHICULE DÉDIÉ, EN TENANT COMPTE DE L'INTEROPÉRABILITÉ
2020-06-25
Patent
Electronic Resource
English
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2022
|Magnetic levitation vehicle walking mechanism and magnetic levitation vehicle
European Patent Office | 2024
|Guideway Confirguration Taking into Account Vehicle/Guideway Dynamics
British Library Conference Proceedings | 1995
|Target curvature estimation taking into account vehicle dynamics
European Patent Office | 2022
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