Gemäß einer Ausführungsform umfasst ein Fahrzeugsegment (50, 50', 60, 60', 70, 70') für ein mehrgliedriges Schienenfahrzeug (500, 600, 700) ein erstes Wagenkastensegment (7, 7') und ein mit dem ersten Wagenkastensegment (7, 7') um eine Hochachse (10, 10', z) des Fahrzeugsegments (50, 50', 60, 60', 70, 70') drehbar verbundenes zweites Wagenkastensegment (6, 6'). Zwischen dem ersten Wagenkastensegment (7, 7') und dem zweiten Wagenkastensegment (6, 6') ist ein erster Personenübergangsbereich (P1, P1') gebildet. Das zweite Wagenkastensegment (6, 6') weist an einem dem ersten Wagenkastensegment (7, 7') abgewandten Ende zwei mechanische Koppelelemente (11, 11') zum Ankoppeln eines weiteren Fahrzeugsegments (50', 50, 60', 60, 70', 70), ein elektrisches Koppelelement (2, 2') zum elektrischen Verbinden mit dem weiteren Fahrzeugsegment (50', 50, 60', 60, 70', 70) und einen Balg (4, 4') für einen zweiten Personenübergangsbereich (P2) zum weiteren Fahrzeugsegment (50', 50, 60', 60, 70', 70) oder einen Anschluss für den Balg (4, 4') auf. Die mechanischen Koppelelemente (11, 11') sind mit dem zweiten Wagenkastensegment (6, 6') über ein jeweiliges Gelenk (1, 1') verbunden, das eine Drehbewegung um eine Querachse (y) ermöglicht, die senkrecht zur Hochachse (z) und zu einer zur Hochachse (z) senkrechten Längsachse (x) des zweiten Wagenkastensegments (6, 6') ist.
One embodiment of the invention relates to a vehicle segment (50, 50', 60, 60', 70, 70') for a multiple-unit rail vehicle (500, 600, 700) comprising a first car body segment (7, 7') and a second car body segment (6, 6'), which is connected to the first car body segment (7, 7') for rotation about a vertical axis (10, 10', z) of the vehicle segment (50, 50', 60, 60', 70, 70'). A first crossing region for people (P1, P1') is formed between the first car body segment (7, 7') and the second car body segment (6, 6'). The second car body segment (6, 6') has, at an end facing away from the first car body segment (7, 7'), two mechanical coupling elements (11, 11') for coupling an additional vehicle segment (50', 50, 60', 60, 70', 70), an electrical coupling element (2, 2') for electrically connecting to the additional vehicle segment (50', 50, 60', 60, 70', 70), and a bellows (4, 4') for a second crossing region for people (P2) to the additional vehicle segment (50', 50, 60', 60, 70', 70) or a connection point for the bellows (4, 4'). The mechanical coupling elements (11, 11') are connected to the second car body segment (6, 6') by means of respective joints (1, 1'), which enable rotational motion about a transverse axis (y), which is perpendicular to the vertical axis (z) and to a longitudinal axis (x) of the second car body segment (6, 6'), which longitudinal axis is perpendicular to the vertical axis (z).
Segment de véhicule (50, 50', 60, 60', 70, 70') pour un véhicule ferroviaire (500, 600, 700) articulé, comprenant, selon un mode de réalisation, un premier segment de châssis de wagon (7, 7') et un deuxième segment de châssis de wagon (6, 6') raccordé au premier segment de châssis de wagon (7, 7') de manière rotative autour d'un axe vertical (10, 10', z) du segment de véhicule (50, 50', 60, 60', 70, 70'). Une première zone d'intercirculation de personnes (P1, P1') est formée entre le premier segment de châssis de wagon (7, 7') et le deuxième segment de châssis de wagon (6, 6'). Le deuxième segment de châssis de wagon (6, 6') présente à l'extrémité opposée au premier segment de châssis de wagon (7, 7') deux éléments de couplage mécaniques (11, 11') pour le couplage d'un autre segment de véhicule (50', 50, 60', 60, 70', 70), un élément de couplage électrique (2, 2') pour la connexion électrique avec l'autre segment de véhicule (50', 50, 60', 60, 70', 70) et un soufflet (4, 4') pour une deuxième zone d'intercirculation de personnes (P2) vers l'autre segment de véhicule (50', 50, 60', 60, 70', 70) ou un raccord pour le soufflet (4, 4'). Les éléments de couplage mécaniques (11, 11') sont connectés au deuxième segment de châssis de wagon (6, 6') à travers une articulation (1, 1') respective, qui permet un mouvement de rotation autour d'un axe transversal (y), qui est perpendiculaire à l'axe vertical (z) et à un axe longitudinal (x) du deuxième segment de châssis de wagon (6, 6') perpendiculaire à l'axe vertical (z).
FAHRZEUGSEGMENT FÜR EIN MEHRGLIEDRIGES SCHIENENFAHRZEUG UND SCHIENENFAHRZEUG
VEHICLE SEGMENT FOR A MULTIPLE-UNIT RAIL VEHICLE, AND RAIL VEHICLE
SEGMENT DE VÉHICULE POUR UN VÉHICULE FERROVIAIRE ARTICULÉ ET VÉHICULE FERROVIAIRE
2020-06-11
Patent
Electronic Resource
German
FAHRZEUGBRÜCKENKASTEN UND EIN MEHRGLIEDRIGES SCHIENENFAHRZEUG
European Patent Office | 2023
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