Es wird eine Steuereinheit für einen Hybridantrieb beschrieben, der einen Verbrennungsmotor und eine elektrische Maschine umfasst. Die Steuereinheit ist eingerichtet, zu veranlassen, dass ein oder mehrere Schleppmoment-reduzierende Maßnahmen des Verbrennungsmotors in Vorbereitung auf eine Befeuerung des Verbrennungsmotors beendet werden. Außerdem ist die Steuereinheit eingerichtet, die elektrische Maschine zu veranlassen, eine durch das Beenden der ein oder mehreren Schleppmoment-reduzierenden Maßnahmen bewirkte Erhöhung des Schleppmoments des Verbrennungsmotors zumindest teilweise zu kompensieren.

    The invention describes a control unit for a hybrid drive which comprises an internal combustion engine and an electric machine. The control unit is configured to cause one or more drag torque reduction measures of the internal combustion engine to be terminated in preparation for firing the internal combustion engine. In addition, the control unit is configured to cause the electric machine to at least partly compensate for an increase in the drag torque of the internal combustion engine caused by the termination of the one or more drag torque reduction measures.

    L'invention concerne une unité de commande d'un entraînement hybride qui comprend un moteur à combustion interne et une machine électrique. L'unité de commande est conçue pour ordonner de mettre fin à au moins une mesure de réduction de couple de remorquage du moteur à combustion interne en vue de démarrer le moteur à combustion interne. De plus, l'unité de commande est conçue pour ordonner à la machine électrique de compenser au moins partiellement une augmentation du couple de remorquage du moteur à combustion interne provoquée par la fin de l'au moins une mesure de réduction de couple de remorquage.


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    Title :

    STEUEREINHEIT UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES HYBRIDANTRIEBS MIT EINEM SCHLEPPMOMENT-REDUZIERTEN VERBRENNUNGSMOTOR


    Additional title:

    CONTROL UNIT AND METHOD FOR OPERATING A HYBRID DRIVE HAVING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH REDUCED DRAG TORQUE
    UNITÉ DE COMMANDE ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN ENTRAÎNEMENT HYBRIDE COMPRENANT UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À COUPLE DE REMORQUAGE RÉDUIT


    Contributors:

    Publication date :

    2020-06-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen



    Steuereinheit und Verfahren zum Betrieb eines Hybridantriebs mit einem Schleppmoment-reduzierten Verbrennungsmotor

    ETZEL MICHAEL / LIEBERT SEBASTIAN / FRIEDRICH MICHAEL | European Patent Office | 2020

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    HYBRIDANTRIEB MIT EINEM SCHLEPPMOMENT-REDUZIERTEN VERBRENNUNGSMOTOR

    FRIEDRICH MICHAEL / FULL OTMAR | European Patent Office | 2020

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    Steuereinheit und Verfahren zum Betrieb eines Hybridantriebs

    FRIEDRICH MICHAEL / LIEBERT SEBASTIAN / ETZEL MICHAEL | European Patent Office | 2020

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    STEUEREINHEIT UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES HYBRIDANTRIEBS

    FRIEDRICH MICHAEL / LIEBERT SEBASTIAN / ETZEL MICHAEL | European Patent Office | 2020

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    STEUEREINHEIT UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES HYBRIDANTRIEBS MIT EINEM DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE

    ETZEL MICHAEL / LIEBERT SEBASTIAN / FRIEDRICH MICHAEL | European Patent Office | 2020

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