Es wird eine Steuereinheit für einen Hybridantrieb beschrieben, der einen Verbrennungsmotor und eine elektrische Maschine umfasst. Die Steuereinheit ist eingerichtet, zu veranlassen, dass ein oder mehrere Schleppmoment-reduzierende Maßnahmen des Verbrennungsmotors in Vorbereitung auf eine Befeuerung des Verbrennungsmotors beendet werden. Außerdem ist die Steuereinheit eingerichtet, die elektrische Maschine zu veranlassen, eine durch das Beenden der ein oder mehreren Schleppmoment-reduzierenden Maßnahmen bewirkte Erhöhung des Schleppmoments des Verbrennungsmotors zumindest teilweise zu kompensieren.
A control unit is provided for a hybrid drive that includes an internal combustion engine and an electric machine. The control unit is configured to cause one or more drag torque reduction measures of the internal combustion engine to be terminated in preparation for firing the internal combustion engine. In addition, the control unit is configured to cause the electric machine to at least partly compensate for an increase in the drag torque of the internal combustion engine caused by the termination of the one or more drag torque reduction measures.
Steuereinheit und Verfahren zum Betrieb eines Hybridantriebs mit einem Schleppmoment-reduzierten Verbrennungsmotor
2020-06-04
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2020
|HYBRIDANTRIEB MIT EINEM SCHLEPPMOMENT-REDUZIERTEN VERBRENNUNGSMOTOR
European Patent Office | 2020
|STEUEREINHEIT UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES HYBRIDANTRIEBS
European Patent Office | 2020
|STEUEREINHEIT UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES HYBRIDANTRIEBS MIT EINEM DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE
European Patent Office | 2020
|Steuereinheit und Verfahren zum Betrieb eines Hybridantriebs mit einem Doppelkupplungsgetriebe
European Patent Office | 2020
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