Gegenstand der Erfindung ist eine Batterieeinheit (100) für ein Hybridfahrzeug (200), mit einem Batteriegehäuse (10), welches eine in Richtung Frontseite (22) des Hybridfahrzeugs (200) gerichtete Frontseitenwand (23) und eine in Richtung Heckseite des Hybridfahrzeugs (200) gerichtete Heckseitenwand (24) aufweist, und mit mindestens einem in dem Batteriegehäuse (10) angeordneten Batteriemodul (11), wobei in dem Batteriegehäuse (10) mindestens ein Kraftstofftank (12) angeordnet ist.
The subject matter of the invention is a battery unit (100) for a hybrid vehicle (200), with a battery housing (10) which has a front side wall (23) directed towards the front side (22) of the hybrid vehicle (200) and a rear side wall (24) directed towards the rear side of the hybrid vehicle (200), and with at least one battery module (11) which is arranged in the battery housing (10), wherein at least one fuel tank (12) is arranged in the battery housing (10).
L'invention concerne une unité de batterie (100) pour un véhicule hybride (200), comportant un carter de batterie (10) présentant une paroi latérale avant (23) dirigée vers le côté avant (22) du véhicule hybride (200) et une paroi latérale arrière (24) dirigée vers le côté arrière (24) du véhicule hybride (200), et au moins un module de batterie (11) disposé dans le carter de batterie (10), le carter de batterie (10) comportant au moins un réservoir à carburant (12).
BATTERIEEINHEIT SOWIE HYBRIDFAHRZEUG MIT EINER BATTERIEEINHEIT
BATTERY UNIT AND HYBRID VEHICLE WITH A BATTERY UNIT
UNITÉ DE BATTERIE ET VÉHICULE HYBRIDE COMPORTANT UNE UNITÉ DE BATTERIE
2020-06-04
Patent
Electronic Resource
German
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