Die Erfindung betrifft einen elektromechanischen Antrieb (1, 25) zumindest mit: - einer ersten elektrischen Maschine (2) mit einer ersten Rotorwelle (20) und einer zweiten elektrischen Maschine (3) mit einer zweiten Rotorwelle (21) - einer ersten Kupplung (5), einer zweiten Kupplung (6) sowie einer dritten Kupplung (7) - einem Abtrieb (8) - einer schaltbaren ersten mechanischen Wirkverbindung zwischen der ersten elektrischen Maschine (2) und dem Abtrieb (8) - einer schaltbaren zweiten mechanischen Wirkverbindung zwischen der zweiten elektrischen Maschine (3) und dem Abtrieb (8), in dem in der zweiten mechanische Wirkverbindung ein Umkehrrad (17, 24) angeordnet ist und in dem in der zweiten Wirkverbindung die zweite Kupplung (6) eingerückt ist sowie die erste Kupplung (5) und die dritte Kupplung (7) ausgerückt sind.

    The invention relates to an electromechanical drive (1, 25), at least comprising: - a first electrical machine (2), which has a first rotor shaft (20), and a second electrical machine (3), which has a second rotor shaft (21); - a first clutch (5), a second clutch (6) and a third clutch (7); - an output (8); - a switchable first mechanical operative connection between the first electrical machine (2) and the output (8); - a switchable second mechanical operative connection between the second electrical machine (3) and the output (8), wherein: a reversal gear (17, 24) is arranged in the second mechanical operative connection; and, in the second operative connection, the second clutch (6) is engaged and the first clutch (5) and the third clutch (7) are disengaged.

    L'invention concerne un entraînement électromécanique (1, 25) comprenant au moins : une première machine électrique (2) dotée d'un premier arbre de rotor (20) et une seconde machine électrique (3) dotée d'un second arbre de rotor (21), un premier embrayage (5), un deuxième embrayage (6) ainsi qu'un troisième embrayage (7), une sortie (8), une première liaison active mécanique commutable, entre la première machine électrique (2) et la sortie (8), une seconde liaison active mécanique commutable, entre la seconde machine électrique (3) et la sortie (8), où dans la seconde liaison active mécanique, une roue d'inversion (17, 24) est montée et où dans la première liaison active mécanique, le deuxième embrayage est embrayé et le premier embrayage (5) et le troisième embrayage (7) sont débrayés.


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    Title :

    ELEKTROMECHANISCHER ANTRIEB


    Additional title:

    ELECTROMECHANICAL DRIVE
    ENTRAÎNEMENT ÉLECTROMÉCANIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2020-06-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



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