Es wird ein Verfahren zum Steuern einer Feststellbremse (130) für ein Fahrzeug (100) vorgestellt. Die Feststellbremse (130) weist zumindest einen Federspeicher (132) auf und ist zumindest einer Achse (102) des Fahrzeugs (100) zugeordnet. Das Verfahren weist einen Schritt des Einlesens eines Anforderungssignals (125), das eine angeforderte Betätigung der Feststellbremse (130) repräsentiert, und von Fahrdaten (105) des Fahrzeugs (100) auf. Auch weist das Verfahren einen Schritt des Erzeugens eines Betätigungssignals (145) zum Betätigen der Feststellbremse (130) unter Verwendung des Anforderungssignals (125) und der Fahrdaten (105) auf. Das Betätigungssignal (145) bewirkt für eine einstellbare Zeitdauer ein gepulstes Betätigen der Feststellbremse (130), um die Feststellbremse (130) zu steuern.
The invention relates to a method for controlling a parking brake (130) for a vehicle (100). The parking brake (130) has at least one spring accumulator (132) and is assigned to at least one axle (102) of the vehicle (100). The method comprises a step of reading in a request signal (125), which represents a requested actuation of the parking brake (130), and driving data (105) of the vehicle (100). The method further comprises a step of generating an actuation signal (145) for actuating the parking brake (130) using the request signal (125) and the driving data (105). The actuation signal (145) causes a pulsed actuation of the parking brake (130) for a configurable time period in order to control the parking brake (130).
La présente invention concerne un procédé pour commander un frein de stationnement (130) pour un véhicule (100). Le frein de stationnement (130) présente au moins un accumulateur à ressort (132) et est associé à au moins un essieu (102) du véhicule (100). Le procédé présente une étape de lecture d'un signal de demande (125), qui représente un actionnement demandé du frein de stationnement (130), et de données de conduite (105) du véhicule (100). Le procédé présente également une étape de génération d'un signal d'actionnement (145) destiné à actionner le frein de stationnement (130) au moyen du signal de demande (125) et des données de conduite (105). Le signal d'actionnement (145) entraîne, pendant une durée réglable, un actionnement pulsé du frein de stationnement (130), afin de commander le frein de stationnement (130).
VERFAHREN UND STEUERGERÄT ZUM STEUERN EINER FESTSTELLBREMSE FÜR EIN FAHRZEUG UND FESTSTELLBREMSSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG
METHOD AND CONTROL DEVICE FOR CONTROLLING A PARKING BRAKE FOR A VEHICLE, AND PARKING BRAKE SYSTEM FOR A VEHICLE
PROCÉDÉ ET APPAREIL DE COMMANDE POUR LA COMMANDE D'UN FREIN DE STATIONNEMENT POUR UN VÉHICULE ET SYSTÈME DE FREIN DE STATIONNEMENT POUR UN VÉHICULE
2020-05-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2018
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