The present invention relates to a device (1) of the pneumatic tyre type, intended to be fitted to a vehicle, comprising a load-bearing assembly (8) providing an improvement in flattening, and with the objective of reducing the cabin noise generated. A device (1) of the pneumatic tyre type according to the invention essentially comprises two coaxial structures exhibiting symmetry of revolution, these respectively being a radially outer structure (2) and a radially inner structure (3), which are separated radially by an annular interior space (5), connected to one another, in a running zone, by a load-bearing assembly (8) made up of a load-bearing structure (6) comprising filamentary load-bearing elements (61), a radially outer connecting structure (71) and a radially inner connecting structure (72), and are connected to one another, at their respective axial ends (24, 34) by two sidewalls (9), themselves reinforced by a carcass reinforcement (10, 11). According to the invention, the equivalent tangent modulus of stiffness in extension E of the load-bearing assembly (8) is at most equal to 1 MPa.

    La présente invention concerne un dispositif de type pneumatique (1), destiné à équiper un véhicule, comprenant un assemblage porteur (8) permettant une amélioration de la mise à plat, et a pour objectif une réduction du bruit intérieur généré. Un dispositif de type pneumatique (1) selon l'invention comprend essentiellement deux structures de révolution coaxiales, respectivement radialement extérieure (2) et radialement intérieure (3), séparées radialement par un espace annulaire intérieur (5), reliées entre elles, en zone courante, par un assemblage porteur (8), constitué par une structure porteuse (6), comprenant des éléments porteurs filaires (61), une structure de liaison radialement extérieure (71) et une structure de liaison radialement intérieure (72),etreliées entre elles, au niveau de leurs extrémités axiales respectives (24, 34), par deux flancs (9), eux-mêmes renforcés par une armature de carcasse (10, 11). Selon l'invention, le module tangent équivalent de rigidité en extension E et de l'assemblage porteur (8) au plus égal à 1 MPa.


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    Title :

    DISPOSITIF DE TYPE PNEUMATIQUE À ÉLÉMENTS FILAIRES SOUPLES POUR VÉHICULE


    Additional title:

    DEVICE OF PNEUMATIC TYRE TYPE WITH FLEXIBLE FILAMENTARY ELEMENTS, FOR A VEHICLE


    Contributors:

    Publication date :

    2020-05-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / D03D WOVEN FABRICS , Gewebe



    DISPOSITIF DE TYPE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE

    VILCOT FLORIAN / BERTON DANIEL | European Patent Office | 2018

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    DISPOSITIF DE TYPE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE

    VILCOT FLORIAN / RIGO SÉBASTIEN / BEAULATON DANIEL | European Patent Office | 2017

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    DISPOSITIF DE TYPE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE

    VILCOT FLORIAN | European Patent Office | 2016

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    DISPOSITIF DE TYPE PNEUMATIQUE POUR VÉHICULE

    BEAULATON DANIEL / BONNAMOUR MATTHIEU / VILCOT FLORIAN | European Patent Office | 2018

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    DISPOSITIF DE TYPE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE

    VILCOT FLORIAN / BERTON DANIEL | European Patent Office | 2018

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