La présente invention concerne un dispositif de type pneumatique (1), destiné à équiper un véhicule, avec une mise à plat de sa bande de roulement améliorée par rapport à un pneumatique classique. Le dispositif de type pneumatique (1) comprend deux structures de révolution respectivement radialement extérieure (2) et radialement intérieure (3), une structure porteuse (6) constituée par des éléments porteurs identiques (61), en extension en dehors de l'aire de contact (A) avec le sol et en compression dans l'aire de contact (A), et deux flancs (9). Les éléments porteurs (61) sont filaires et sont reliés respectivement à la face radialement intérieure (23) de la structure de révolution radialement extérieure (2) par un tissu radialement extérieur (71) et à la face radialement extérieure (33) de la structure de révolution radialement intérieure (3) par un tissu radialement intérieur (72). En outre, la densité surfacique moyenne D des éléments porteurs (61) par unité de surface de structure de révolution radialement extérieure (2), exprimée en 1/m2, est au moins égale à (S/SE)*Z/(A*Fr), où S est la surface, en m2, de la face radialement intérieure (23) de la structure de révolution radialement extérieure (2), SE est la surface de liaison, en m2, du tissu radialement extérieur (71) avec la face radialement intérieure (23) de la structure de révolution radialement extérieure (2), Z est la charge radiale nominale, en N, A est la surface de contact au sol, en m2, et Fr la force à rupture, en N, d'un élément porteur (61). Selon l'invention, le dispositif de type pneumatique (1) comprend une armature de carcasse (10, 11) s'étendant radialement dans chaque flanc (9) et axialement au moins en partie dans la structure de révolution radialement extérieure (2) et au moins en partie dans la structure de révolution radialement intérieure (3).
Tyre type device (1), intended to equip a vehicle, comprising a radially outer revolution structure (2) intended to make contact with a ground, a radially inner revolution structure (3), coaxial with the radially outer revolution structure (2) and intended to be connected to a mounting means (4), a support structure (6) made up of identical support elements (61) extending outside the contact area (A) with the ground and in compression in the contact area (A), and two sidewalls (9), the support elements (61) are wired and are respectively connected to the radially inner face (23) of the radially outer revolution structure (2) by a radially outer fabric (71) and the radially outer face (33) of the radially inner revolution structure (3) by a radially inner fabric (72), and moreover the tyre type device (1) comprises a carcass reinforcement (10, 11) extending radially in each sidewall (9) and axially at least partially in the radially outer revolution structure (2) and at least partially in the radially inner revolution structure (3).
DISPOSITIF DE TYPE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE
2018-12-28
Patent
Electronic Resource
French