Die Erfindung betrifft Antriebssystem für einen Hafenkran, das ein Primärantriebssystem (11) und ein hiervon mit elektrischer Energie versorgtes Sekundärantriebssystem (14) aufweist, wobei das Primärantriebssystem (11) zwei diesel-elektrische Antriebe (12) umfasst, die baugleich ausgeführt sind. Um ein verbessertes Antriebssystem zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass das Primärantriebssystem (11) mindestens einen Energiespeicher (17) umfasst, insbesondere um durch Abdeckung von Leistungsmaxima die diesel-elektrischen Antriebe (12) entsprechend kleiner dimensionieren zu können.
The invention relates to a drive system for a port crane, which drive system comprises a primary drive system (11) and a secondary drive system (14), which is supplied with electrical energy by the primary drive system, the primary drive system (11) comprising two diesel electric drives (12), which are structurally identical. The aim of the invention is to provide an improved drive system. This aim is achieved, according to the invention, in that the primary drive system (11) comprises at least one stored energy source (17), in particular such that, because power maxima are covered, the diesel electric drives (12) can be dimensioned correspondingly smaller.
L'invention concerne un système d'entraînement destiné à une grue portuaire, qui présente un système d'entraînement primaire (11) et un système d'entraînement secondaire (14) alimenté en énergie électrique par ce dernier, le système d'entraînement primaire (11) comprenant deux entraînements diesel électriques (12) qui sont de construction identique. Selon l'invention, afin de produire un système d'entraînement amélioré, le système d'entraînement primaire (11) comprend au moins un accumulateur d'énergie (17), en particulier pour conférer aux entraînements diesel électriques (12) des dimensions plus petites en conséquence, par plafonnement de puissances maximales.
HAFENKRAN MIT EINEM VERBESSERTEN ANTRIEBSSYSTEM
PORT CRANE HAVING AN IMPROVED DRIVE SYSTEM
GRUE PORTUAIRE DOTÉE D'UN SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT AMÉLIORÉ
2020-05-07
Patent
Electronic Resource
German
Hafenkran Kondor mit 32 t Tragfaehigkeit
Automotive engineering | 1978
|Antriebssystem und Kraftfahrzeug mit einem derartigen Antriebssystem
European Patent Office | 2023
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