Die Erfindung betrifft ein Strukturbauteil (10´, 10´´) für einen Fahrgestellrahmen (100) eines Fahrzeuges (N), welches zur Befestigung an dem Fahrgestellrahmen (100) mindestens einseitig ein flanschartiges Ende (10A, 10A-1) oder beidseitig flanschartige Enden (10A, 10A-1) umfasst, das/die jeweils auf ihrer rahmenabgewandten Seite einen Flanschkragen (10A-2) aufweisen. Es ist vorgesehen, dass der mindestens eine Flanschkragen (10A-2) zumindest auf seiner Außenmantelfläche eine formschlüssige schichtartige Umspritzung (U1, U2, U3) aus einem gasdichten Thermoplastwerkstoff aufweist, wobei die kragenabgewandte Manteloberfläche der Umspritzung (U1, U2, U3) einen Verbindungsbereich (V-AB) mit einer Verbindungsfläche zu einer Innenmantelfläche eines mindestens einseitig offenen oder beidseitig offenen Druckbehälterkörpers (10B) bildet, der ebenfalls zumindest in dem mindestens einen Verbindungsbereich (V-AB) oder vollständig aus einem gasdichten Thermoplastwerkstoff ausgebildet ist, sodass in dem mindestens einen Verbindungsbereich (V-AB) zwischen dem mindestens einen zumindest teilweise umspritzten Flanschkragen (10A-2) und dem Druckbehälterkörper (10B) im Zusammenbauzustand eine form- und stoffschlüssige sowie gasdichte Thermoplast-Verbindung ausgebildet ist, sodass im Zusammenbauzustand das mindestens einseitig angeordnete flanschartige Ende (10A, 10A-1) und der zugehörige Flanschkragen (10A-2) mindestens einen Druckbehälterboden (10A, 10A-1, 10A-2) einseitig oder beidseitig des Druckbehälterkörpers (10B) ausbildet.

    The invention relates to a structural component (10', 10") for a chassis frame (100) of a vehicle (N), comprising a flange-type end (10A, 10A-1) at least on one side or flange-type ends (10A, 10A-1) on both sides for securing to the chassis frame (100), which flange-type end/s have a flange collar (10A-2) on the side facing away from the frame. According to the invention, the at least one flange collar (10A-2) has an interlocking, layer-type encapsulation (U1, U2, U3) made of a gas-tight thermoplastic material at least on the outer casing surface, wherein the casing surface of the encapsulation (U1, U2, U3) facing away from the collar forms a connection region (V-AB) with a connection surface to a inner casing surface of an a pressure container body (10B) which is open at least on one side or both sides, and which is also formed at least in the at least one connection region (V-AB) or formed completely from a gas-tight thermoplastic material, such that an interlocking and integral and gas-tight thermoplastic connection is formed in the at least one connection region (V-AB) between the at least one at least partially encapsulated flange collar (10A-2) and the pressure container body (10B) in the assembled state, such that, in the assembled state, the flange-type end (10A, 10A-1) arranged at least on one side and the associated flange collar (10A-2) forms at least one pressure container base (10A, 10A-1, 10A-2) on one side or both sides of the pressure container body (10B).

    L'invention concerne un élément de structure (10', 10") destiné à un cadre de châssis (100) d'un véhicule (N), qui comprend pour sa fixation au cadre de châssis (100) au moins d'un côté une extrémité (10A, 10A-1) en forme de bride ou de chaque côté des extrémités (10A, 10A-1) en forme de bride qui présentent respectivement un collier de bride (10A-2) sur leur côté opposé au cadre. Selon l'invention, le ou les colliers de bride (10A-2) présentent au moins sur leur surface extérieure un enrobage (U1, U2, U3) en forme de couche à complémentarité de forme composé d'une matière thermoplastique étanche aux gaz, la surface extérieure de l'enrobage (U1, U2, U3) opposée au collier formant une zone d'assemblage (V-AB) munie d'une surface d'assemblage à une surface intérieure d'un corps (10B) de réservoir sous pression ouvert au moins d'un côté ou des deux côtés qui est également composé au moins dans la ou les zones d'assemblage (V-AB) ou entièrement d'une matière thermoplastique étanche aux gaz, de sorte qu'à l'état monté, un assemblage thermoplastique par complémentarité de forme, par liaison de matière ainsi qu'étanche aux gaz est réalisé dans la ou les zones d'assemblage (V-AB) entre le ou les colliers de bride (10A-2) au moins partiellement enrobés et le corps (10B) de réservoir sous pression, de sorte qu'à l'état monté, l'extrémité (10A, 10A-1) en forme de bride agencée au moins d'un côté et le collier de bride (10A-2) associé forment au moins un fond (10A, 10A-1, 10A-2) de réservoir sous pression d'un côté ou des deux côtés du corps (10B) de réservoir sous pression.


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    Title :

    STRUKTURBAUTEIL FÜR EINEN FAHRGESTELLRAHMEN EINES FAHRZEUGES UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES STRUKTURBAUTEILS


    Additional title:

    STRUCTURAL COMPONENT FOR A CHASSIS FRAME OF A VEHICLE AND METHOD FOR PRODUCING A STRUCTURAL COMOPONENT
    ÉLÉMENT DE STRUCTURE D'UN CADRE DE CHÂSSIS D'UN VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN ÉLÉMENT DE STRUCTURE



    Publication date :

    2020-04-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Strukturbauteil für einen Fahrgestellrahmen eines Fahrzeuges und Verfahren zur Herstellung eines Strukturbauteils

    OSTERWALD EVELYN / OSTERWALD CHRISTOPH / GLAUBITZ FLORIAN et al. | European Patent Office | 2023

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    STRUKTURBAUTEIL FÜR EINEN FAHRGESTELLRAHMEN EINES FAHRZEUGES UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES STRUKTURBAUTEILS

    OSTERWALD EVELYN / OSTERWALD CHRISTOPH / GLAUBITZ FLORIAN et al. | European Patent Office | 2022

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    STRUKTURBAUTEIL UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES STRUKTURBAUTEILS

    STEFFENS HUBERTUS / HAHN CHRISTOPH | European Patent Office | 2018

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    Strukturbauteil und Verfahren zur Herstellung eines Strukturbauteils

    STEFFENS HUBERTUS / HAHN CHRISTOPH | European Patent Office | 2016

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