Die Erfindung betrifft eine Hubvorrichtung (10) zur Fortbewegung eines Kraftfahrzeugs, mit einer Trägerplatte (11), die zur lösbaren oder festen Verbindung mit einem Fahrzeugunterboden des Kraftfahrzeugs geeignet ist, und mindestens einer Hubeinheit (100), die zum Anheben des Kraftfahrzeugs aus einer abgesenkten Position, in welcher das Kraftfahrzeug auf einem Untergrund aufsetzt, in eine angehobene Position vorgesehen ist. Die mindestens eine Hubeinheit (100) ist an einer Hauptgleitplatte (12) angeordnet, wobei die Hauptgleitplatte (12) und die Trägerplatte (11), relativ zueinander in einer Gleitebene (x-y) beweglich, miteinander verbunden sind, sodass aufgrund einer Relativbewegung zwischen der Trägerplatte (11) und der Hauptgleitplatte (12) in der angehobenen Position die Trägerplatte (11) mit dem Kraftfahrzeug relativ zu dem Untergrund in der Gleitebene (x-y) bewegbar ist, und in der abgesenkten Position die Hauptgleitplatte (12) mit der mindestens einen Hubeinheit (100) relativ zu dem Untergrund in der Gleitebene (x-y) bewegbar ist.

    The invention relates to a lifting device (10) for the progressive movement of a motor vehicle, with a support plate (11) which is suitable for the releasable or fixed connection to an underbody of the motor vehicle, and with at least one lifting unit (100) which is provided for raising the motor vehicle from a lowered position, in which the motor vehicle touches down on an underlying surface, into a raised position. The at least one lifting unit (100) is arranged on a main sliding plate (12), wherein the main sliding plate (12) and the support plate (11) are interconnected movably relative to each other in a sliding plane (x-y) such that, in the raised position, owing to a relative movement between the support plate (11) and the main sliding plate (12,) the support plate (11) is movable with the motor vehicle relative to the underlying surface in the sliding plane (x-y), and, in the lowered position, the main sliding plate (12) is movable with the at least one lifting unit (100) relative to the underlying surface in the sliding plane (x-y).

    L'invention concerne un dispositif de levage (10) destiné à assurer un déplacement en translation d'un véhicule à moteur, ledit dispositif comportant une plaque de support (11) se prêtant à être reliée de manière amovible ou fixe à un dessous de caisse du véhicule à moteur, et au moins une unité de levage (100) destinée à lever le véhicule à moteur pour le faire passer d'une position abaissée, dans laquelle le véhicule à moteur repose sur un sol, à une position relevée. Ladite au moins une unité de levage (100) est montée sur une plaque de glissement principale (12), ladite plaque de glissement principale (12) et la plaque de support (11) étant reliées l'une à l'autre, de manière à se déplacer relativement l'une à l'autre dans un plan de glissement (x-y), de sorte que sur la base d'un mouvement relatif entre la plaque de support (11) et la plaque de glissement principale (12), en position relevée, la plaque de support (11) peut être déplacée avec le véhicule à moteur relativement au sol dans le plan de glissement (x-y), et en position abaissée, la plaque de glissement principale (12) avec ladite au moins une unité de levage (100) peut être déplacée relativement au sol dans le plan de glissement (x-y).


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    HUBVORRICHTUNG ZUR TRANSLATORISCHEN FORTBEWEGUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS


    Additional title:

    LIFTING DEVICE FOR THE TRANSLATIONAL PROGRESSIVE MOVEMENT OF A MOTOR VEHICLE
    DISPOSITIF DE LEVAGE POUR DÉPLACEMENT EN TRANSLATION D'UN VÉHICULE À MOTEUR


    Contributors:

    Publication date :

    2020-04-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    HUBVORRICHTUNG ZUR TRANSLATORISCHEN FORTBEWEGUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS

    TRAUT MICHAEL | European Patent Office | 2021

    Free access

    HUBVORRICHTUNG ZUR TRANSLATORISCHEN FORTBEWEGUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS

    TRAUT MICHAEL | European Patent Office | 2021

    Free access

    HUBVORRICHTUNG ZUR ROTATORISCHEN FORTBEWEGUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS

    TRAUT MICHAEL | European Patent Office | 2020

    Free access

    HUBVORRICHTUNG ZUR ROTATORISCHEN FORTBEWEGUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS

    TRAUT MICHAEL | European Patent Office | 2021

    Free access

    HUBVORRICHTUNG ZUR ROTATORISCHEN FORTBEWEGUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS

    TRAUT MICHAEL | European Patent Office | 2020

    Free access