[Problem] To provide a combination valve capable of achieving a reduction in the number of parts by combining a plurality of solenoid valves and an expansion valve. [Solution] A combination valve 81 includes: a housing 82 that has a first refrigerant inlet 88, a first refrigerant outlet 89, a second refrigerant inlet 92, a second refrigerant outlet 93, and a third refrigerant outlet 97; a first refrigerant passage 91; a second refrigerant passage 94; a first on-off valve part 21; a second on-off valve part 22; a third refrigerant passage 98; an expansion valve part 6 that adjusts the degree of opening of the third refrigerant passage; a drive device 83; and a check valve 18 provided in a communication path 96 that allows a section of the first refrigerant passage, the section being closer to the first refrigerant inlet than the first on-off valve part is, to communicate with a section of the second refrigerant passage, the section being closer to the second refrigerant outlet than the second on-off valve part is.

    Le problème décrit par la présente invention consiste à fournir une soupape combinée permettant d'obtenir une réduction du nombre de pièces par combinaison d'une pluralité d'électrovannes et d'une vanne de détente. La solution selon l'invention porte sur une vanne combinée 81 qui comprend : un boîtier 82 qui comporte une première entrée de fluide frigorigène 88, une première sortie de fluide frigorigène 89, une seconde entrée de fluide frigorigène 92, une deuxième sortie de fluide frigorigène 93, et une troisième sortie de fluide frigorigène 97 ; un premier passage de fluide frigorigène 91 ; un deuxième passage de fluide frigorigène 94 ; une première partie de vanne de marche-arrêt 21 ; une seconde partie de vanne de marche-arrêt 22 ; un troisième passage de fluide frigorigène 98 ; une partie de vanne de détente 6 qui règle le degré d'ouverture du troisième passage de fluide frigorigène ; un dispositif d'entraînement 83 ; et un clapet de non-retour 18 disposé dans un trajet de communication 96 qui permet à une section du premier passage de fluide frigorigène, ladite section étant plus proche de la première sortie de fluide frigorigène que la première partie de vanne de marche-arrêt, de communiquer avec une section du deuxième passage de fluide frigorigène, ladite section étant plus proche de la deuxième sortie de fluide frigorigène que la seconde partie de vanne de marche-arrêt.

    【課題】複数の電磁弁や膨張弁を複合化することで、部品点数の削減を図ることができる複合弁を提供することを目的とする。 【解決手段】複合弁81は、第1冷媒入口88、第1冷媒出口89、第2冷媒入口92、第2冷媒出口93、第3冷媒出口97を有するハウジング82と、第1冷媒通路91と、第2冷媒通路94と、第1開閉弁部21と、第2開閉弁部22と、第3冷媒通路98と、第3冷媒通路の開度を調整する膨張弁部6と、駆動装置83と、第1開閉弁部より第1冷媒入口側の第1冷媒通路と、第2開閉弁部より第2冷媒出口側の第2冷媒通路と連通する連通路96に設けた逆止弁18を備える。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    COMBINATION VALVE AND VEHICLE AIR CONDITIONER USING SAME


    Additional title:

    VANNE COMBINÉE ET CLIMATISEUR DE VÉHICULE L'UTILISANT
    複合弁及びそれを用いた車両用空気調和装置


    Contributors:

    Publication date :

    2020-03-05


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    F25B Kältemaschinen, Kälteanlagen oder Kälteverfahren , REFRIGERATION MACHINES, PLANTS, OR SYSTEMS / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F16K VALVES , Ventile



    COMBINATION VALVE AND VEHICLE AIR CONDITIONER USING SAME

    ISHIZEKI TETSUYA | European Patent Office | 2020

    Free access


    Vehicle air conditioner drip valve diagnostics

    DUDAR AED M / GHANNAM MAHMOUD YOUSEF / BENNIE BRIAN | European Patent Office | 2023

    Free access

    Vehicle air conditioner drip valve diagnostics

    DUDAR AED M / GHANNAM MAHMOUD YOUSEF / BENNIE BRIAN | European Patent Office | 2024

    Free access