Die Erfindung betrifft ein höhenverstellbares Feder-Dämpfersystem für ein Fahrzeug zur voneinander getrennten Einstellung einer Fahrlage und eines Zuladungsausgleichs des Fahrzeugs, mit einem Dämpferzylinder (31) und einer Tragfeder (32) sowie mit einem ersten Ringzylinder (11 ) mit einem darin verschiebbar angeordneten ersten Ringkolben (12), der in dem ersten Ringzylinder (11) einen ersten Arbeitskammer (13) mit einem ersten Arbeitsvolumen bestimmt, und einem zweiten Ringzylinder (21) mit einem darin verschiebbar angeordneten zweiten Ringkolben (22), der in dem zweiten Ring- Zylinder (21 ) einen zweiten Arbeitskammer (23) mit einem zweiten Arbeitsvolumen bestimmt.
The invention relates to a height-adjustable spring-damper system for a vehicle for adjusting a driving position and an additional load balancing of the vehicle separately from one another, comprising a damper cylinder (31) and a supporting spring (32), and also comprising a first ring cylinder (11) with a first ring piston (12) arranged displaceably therein, which first ring piston determines, in the first ring cylinder (11), a first working chamber (13) having a first working volume, and a second ring cylinder (21) with a second ring piston (22) arranged displaceably therein, which second ring piston determines, in the second ring cylinder (21), a second working chamber (23) having a second working volume.
L'invention concerne un système d'amortisseur à ressort réglable en hauteur conçu pour un véhicule, qui permet un réglage distinct de la stabilité et de l'équilibrage de la charge du véhicule, comprenant un cylindre d'amortisseur (31) et un ressort de suspension (32), ainsi qu'un premier cylindre annulaire (11) comportant un premier piston annulaire (12) qui est monté mobile dans ce premier cylindre annulaire et qui détermine une première chambre de travail (13) présentant un premier volume de travail dans le premier cylindre annulaire (11), et un deuxième cylindre annulaire (21) comportant un deuxième piston annulaire (22) qui est monté mobile dans ce deuxième cylindre annulaire et qui détermine une deuxième chambre de travail (23) présentant un deuxième volume de travail dans le deuxième cylindre annulaire (21).
HÖHENVERSTELLBARES FEDER-DÄMPFERSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG
HEIGHT-ADJUSTABLE SPRING-DAMPER SYSTEM FOR A VEHICLE
SYSTÈME D'AMORTISSEUR À RESSORT RÉGLABLE EN HAUTEUR CONÇU POUR UN VÉHICULE
2020-02-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
FEDER-DÄMPFERSYSTEM MIT VERZÖGERUNGSFREI UMSCHALTBARER FEDERRATE
European Patent Office | 2019
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