[Solution] A valve open/close timing control device provided with: a drive-side rotor that rotates in synchronism with a crank shaft 1 of an internal combustion engine E; a driven-side rotor which is rotatable relative to the drive-side rotor and rotates together with a cam shaft 7 that opens and closes an intake valve Va; and a phase adjustment mechanism which sets a relative rotational phase of the drive-side rotor and the driven-side rotor by means of a drive force of an electric motor M. The phase adjustment mechanism is configured to be capable of performing retard control for setting the relative rotational phase to the retard side when the internal combustion engine E has become unable to be started and until a phase is reached in which autonomous operation becomes impossible even if fuel injection and ignition are performed in the internal combustion engine E.
L'invention concerne une solution incluant un dispositif de commande de chronologie d'ouverture/de fermeture de soupapes qui comporte: un rotor côté entraînement qui tourne en synchronisme avec un vilebrequin 1 d'un moteur E à combustion interne; un rotor côté entraîné qui peut tourner par rapport au rotor côté entraînement et qui tourne conjointement avec un arbre 7 à cames qui ouvre et ferme une soupape Va d'admission; et un mécanisme de réglage de phase qui règle une phase angulaire relative du rotor côté entraînement et du rotor côté entraîné au moyen d'une force d'entraînement d'un moteur électrique M. Le mécanisme de réglage de phase est configuré pour pouvoir réaliser une commande de retard pour régler la phase angulaire relative vers le côté retard lorsqu'il est devenu impossible de démarrer le moteur E à combustion interne et jusqu'à ce qu'une phase soit atteinte dans laquelle un fonctionnement autonome devient impossible même si l'injection de carburant et l'allumage sont effectués dans le moteur E à combustion interne.
【解決手段】内燃機関Eのクランクシャフト1と同期回転する駆動側回転体と、駆動側回転体と相対回転自在で吸気弁Vaを開閉するカムシャフト7と一体回転する従動側回転体と、電動モータMの駆動力により駆動側回転体および従動側回転体の相対回転位相を設定する位相調節機構と、を備えている。位相調節機構は、内燃機関Eが始動不能となり、且つ、内燃機関Eに燃料噴射と点火を行っても自律的な稼動が不能となる位相に達するまで相対回転位相を遅角側に設定する遅角制御の実行が可能に構成されている。
VALVE OPEN/CLOSE TIMING CONTROL DEVICE
DISPOSITIF DE COMMANDE DE CHRONOLOGIE D'OUVERTURE/DE FERMETURE DE SOUPAPES
弁開閉時期制御装置
2019-12-26
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F01L CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES , Periodisch betriebene Ventile für Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen |
OPEN-CLOSE CONTROL DEVICE, OPEN-CLOSE CONTROL METHOD, AND OPEN-CLOSE CONTROL SYSTEM
European Patent Office | 2019
|OPEN-CLOSE CONTROL DEVICE, OPEN-CLOSE CONTROL METHOD, AND OPEN-CLOSE CONTROL SYSTEM
European Patent Office | 2017
|OPEN/CLOSE CONTROL DEVICE, OPEN/CLOSE CONTROL SYSTEM, OPEN/CLOSE CONTROL METHOD, AND PROGRAM
European Patent Office | 2020
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