Steer-by-wire-Lenkung für ein Kraftfahrzeug aufweisend einen Spindelantrieb (20) mit einer linear verschiebbaren Gewindespindel (27), wobei der Spindelantrieb (20) als Rollengewindetrieb ausgebildet ist. Die Erfindung ist gekennzeichnet durch einen Rollengewindetrieb, der in seiner Antriebsrichtung und in seiner Rücktriebsrichtung unterschiedliche Wirkungsgrade aufweist.
The invention relates to a steer-by-wire steering system for a motor vehicle, comprising a spindle drive (20) having a linearly movable leadscrew (27), the spindle drive (20) being designed as a roller screw drive. The invention is characterized by a roller screw drive having different efficiencies in the driving direction thereof and in the reverse-driving direction thereof.
L'invention concerne un direction assistée par câble pour un véhicule automobile comportant un entraînement par broche (20) ayant une broche filetée (27) déplaçable linéairement, l'entraînement par broche (20) étant conçu comme un entraînement à vis à rouleaux. L'invention se caractérise par un entraînement à vis à rouleaux qui présente différents degrés d'efficacité dans son sens d'entraînement et dans son sens de retour.
STEER-BY-WIRE-LENKUNG MIT EINEM SPINDELANTRIEB
STEER-BY-WIRE STEERING SYSTEM HAVING A SPINDLE DRIVE
DIRECTION ASSISTÉE PAR CÂBLE AVEC ENTRAÎNEMENT PAR BROCHE
2019-12-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Spindelantrieb für eine steer-by-wire-Lenkung sowie steer-by-wire-Lenkung
European Patent Office | 2019
|Aktuator einer steer-by-wire-Lenkung mit einem Spindelantrieb sowie steer-by-wire-Lenkung
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2020
|Spindelantrieb für einen Aktuator einer steer-by-wire-Lenkung
European Patent Office | 2019
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