Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines elektrischen Antriebs eines Kraftfahrzeuges mittels eines Steuerungssystems (1), wobei das Steuerungssystem (1) eine Ausfallsicherungssteuerung an einer Leistungselektronik (2) einer elektrischen Maschine (3) des Antriebs durchführt, indem ein Initialsystem (4) des Steue- rungssystems (1) in einem ersten Betriebszustand und ein Rückfallsystem (5) des Steuerungssystems (1), das hinsichtlich seines Steuerungsschemas gegenüber dem Initialsystem (4) vereinfacht ausgebildet ist, in einem zweiten Betriebszustand die elektrische Maschine (3) über die Leistungselektronik (2) steuert. Zudem betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt, das dazu ausgelegt ist, dieses Verfahren durchzuführen.

    The invention relates to a method for controlling an electrical drive of a motor vehicle by means of a control system (1), wherein the control system (1) carries out failure protection control on power electronics (2) of an electrical machine (3) of the drive, wherein an initial system (4) of the control system (1), in a first operating state, and a fallback system (5) of the control system (1), which is designed more simply compared to the initial system (4) in respect of the control scheme thereof, in a second operating state, controls the electrical machine (3) via the power electronics (2). In addition, the invention relates to a computer program product, which is designed to carry out said method.

    L'invention concerne un procédé de commande d'un entraînement électrique d'un véhicule automobile au moyen d'un système de commande (1), le système de commande (1) effectuant une commande de reprise en cas de défaillance au niveau d'une électronique de puissance (2) d'une machine électrique (3) de l'entraînement, par le fait qu'un système initial (4) du système de commande (1), dans un premier état de fonctionnement, et un système de retour (5) du système de commande (1), qui est réalisé de manière simplifiée en termes de son schéma de commande par rapport au système initial (4), dans un deuxième état de fonctionnement, commandent la machine électrique (3) par le biais de l'électronique de puissance (2). En outre, l'invention concerne un produit de programme informatique qui est conçu pour mettre en oeuvre ce procédé.


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    Title :

    VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES ELEKTRISCHEN ANTRIEBS EINES KRAFTFAHRZEUGES; SOWIE COMPUTERPROGRAMMPRODUKT


    Additional title:

    METHOD FOR CONTROLLING AN ELECTRICAL DRIVE OF A MOTOR VEHICLE AND COMPUTER PROGRAM PRODUCT
    PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE ; ET PRODUIT DE PROGRAMME INFORMATIQUE


    Contributors:
    LEITNER ARND (author) / BECKER JÜRGEN (author) / DÖRR TOBIAS (author) / BAPP FALCO (author)

    Publication date :

    2019-12-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Verfahren zur Steuerung eines elektrischen Antriebs eines Kraftfahrzeuges; sowie Computerprogrammprodukt

    LEITNER ARND / BECKER JÜRGEN / DÖRR TOBIAS et al. | European Patent Office | 2019

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    VERFAHREN ZUR REDUNDANTEN STEUERUNG EINES ELEKTRISCHEN LENKSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGES

    POLMANS KRISTOF / RAITHER WOLFRAM / LAPIS LEONARD et al. | European Patent Office | 2022

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    VERFAHREN ZUR REDUNDANTEN STEUERUNG EINES ELEKTRISCHEN LENKSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGES

    POLMANS KRISTOF / RAITHER WOLFRAM / LAPIS LEONARD et al. | European Patent Office | 2021

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    Verfahren zur redundanten Steuerung eines elektrischen Lenksystems eines Kraftfahrzeuges

    RAITHER WOLFRAM / POLMANS KRISTOF / LAPIS LEONARD et al. | European Patent Office | 2021

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