Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugchassis für ein Landfahrzeug, insbesondere für ein Reisemobil oder Freizeitfahrzeug, wobei das Fahrzeugchassis ein vorderes Chassismodul, insbesondere einen Triebkopf, sowie ein hinteres Chassismodul umfasst, wobei das vordere Chassismodul mit dem hinteren Chassismodul über mindestens ein Flanschmittel zur Ausbildung des Fahrzeugchassis verbunden ist, und wobei das hintere Chassismodul tragende Komponenten aus Leichtbaumaterial umfasst, wobei das hintere Chassismodul mindestens zwei Untermodule umfasst, wobei ein Rahmenmodul und ein Achswannenmodul derart zu dem hinteren Chassismodul kombiniert werden, dass das Rahmenmodul am vorderen Chassismodul angeschlossen und das Achswannenmodul am Rahmenmodul angeschlossen ist.

    The invention relates to a vehicle chassis for a land vehicle, particularly for a motorhome or recreational vehicle, wherein: the vehicle chassis comprises a front chassis module, particularly a traction unit, and a rear chassis module; the front chassis module is connected to the rear chassis module via at least one flange means in order to form the vehicle chassis; the rear chassis module comprises load-bearing components made of lightweight construction material; the rear chassis module comprises at least two sub-modules; a frame module and an axle pan module are combined to form the rear chassis module such that the frame module is connected to the front chassis module and the axle pan module is connected to the frame module.

    L'invention concerne un châssis pour un véhicule terrestre, en particulier pour un véhicule de voyage ou un véhicule de loisir, le châssis de véhicule comprenant un module de châssis avant, en particulier une motrice, ainsi qu'un module de châssis arrière, le module de châssis avant étant relié au module de châssis arrière via au moins un moyen de bride pour former le châssis du véhicule et le module de châssis arrière comprenant des éléments porteurs en matériau léger, le module de châssis arrière comprenant au moins deux modules inférieurs, un module de cadre et un module de carter d'essieu étant combinés avec le module de châssis arrière de manière telle que le module de cadre est relié au module de châssis avant et le module de carter d'essieu est relié au module de cadre.


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    Title :

    LEICHTBAU-CHASSIS


    Additional title:

    LIGHTWEIGHT CONSTRUCTION CHASSIS
    CHÂSSIS LÉGER


    Contributors:
    KAISER RIA (author) / WELTJEN MARTIN (author)

    Publication date :

    2019-12-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    LEICHTBAU-CHASSIS

    KAISER RIA / WELTJEN MARTIN / KASTEN OLE | European Patent Office | 2019

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    KAISER RIA / WELTJEN MARTIN | European Patent Office | 2019

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    Ryf,H. / General Motors,Chevrolet Div.,US | Automotive engineering | 2004