Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugchassis für ein Landfahrzeug, insbesondere für ein Reisemobil oder Freizeitfahrzeug, wobei das Fahrzeugchassis ein vorderes Chassismodul, insbesondere einen Triebkopf, sowie ein hinteres Chassismodul umfasst, wobei das vordere Chassismodul mit dem hinteren Chassismodul über mindestens ein Flanschmittel zur Ausbildung des Fahrzeugchassis verbunden ist, und wobei das hintere Chassismodul tragende Komponenten aus Leichtbaumaterial umfasst, wobei das hintere Chassismodul mindestens zwei Untermodule umfasst, wobei ein Rahmenmodul und ein Achswannenmodul derart zu dem hinteren Chassismodul kombiniert werden, dass das Rahmenmodul am vorderen Chassismodul angeschlossen und das Achswannenmodul am Rahmenmodul angeschlossen ist.

    The invention relates to a vehicle chassis for a land vehicle, particularly for a motorhome or recreational vehicle, wherein: the vehicle chassis comprises a front chassis module, particularly a traction unit, and a rear chassis module; the front chassis module is connected to the rear chassis module via at least one flange means in order to form the vehicle chassis; the rear chassis module comprises load-bearing components made of lightweight construction material; the rear chassis module comprises at least two sub-modules; a frame module and an axle pan module are combined to form the rear chassis module such that the frame module is connected to the front chassis module and the axle pan module is connected to the frame module.

    L'invention concerne un châssis pour un véhicule terrestre, en particulier pour un véhicule de voyage ou un véhicule de loisir, le châssis de véhicule comprenant un module de châssis avant, en particulier une motrice, ainsi qu'un module de châssis arrière, le module de châssis avant étant relié au module de châssis arrière via au moins un moyen de bride pour former le châssis du véhicule et le module de châssis arrière comprenant des éléments porteurs en matériau léger, le module de châssis arrière comprenant au moins deux modules inférieurs, un module de cadre et un module de carter d'essieu étant combinés avec le module de châssis arrière de manière telle que le module de cadre est relié au module de châssis avant et le module de carter d'essieu est relié au module de cadre.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    LEICHTBAU-CHASSIS


    Weitere Titelangaben:

    LIGHTWEIGHT CONSTRUCTION CHASSIS
    CHÂSSIS LÉGER


    Beteiligte:
    KAISER RIA (Autor:in) / WELTJEN MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.12.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    LEICHTBAU-CHASSIS

    KAISER RIA / WELTJEN MARTIN / KASTEN OLE | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Leichtbau Chassis

    KAISER RIA / WELTJEN MARTIN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Leichtbau-Chassis

    KAISER RIA / WELTJEN MARTIN / KASTEN OLE | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    LEICHTBAU-CHASSIS

    KAISER RIA / WELTJEN MARTIN | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Leichtbau bei Corvette Chassis

    Ryf,H. / General Motors,Chevrolet Div.,US | Kraftfahrwesen | 2004