The invention relates to rail transport, specifically to brake shoes for freight rail vehicles, said brake shoes forming a friction pair with a tread of a rail wheel. The aim of the present invention consists in maintaining the desired operational characteristics of a shoe not only when used on a wheel not exhibiting tread wear, but also when used on wheels exhibiting tread wear close to a maximum permissible value. The aforementioned technical result is achieved by manufacturing a railway brake shoe comprising a metal frame and a composite polymeric friction element that is provided with a recess at its center on the same side as the working surface of the shoe. The shoe is configured to be radially compressible under the operational forces of the shoe being pressed to a wheel, said compressibility being selected from the relationship С=0.1-0.2П, where C is the compressibility of the shoe and П is the permissible tread wear of the wheel.

    L'invention concerne le transport ferroviaire et notamment des mâchoires de frein de véhicules de transport ferroviaires de marchandises formant un couple de frottement avec la surface de roulement d'une roue de chemin de fer. L'invention vise à assurer des propriétés fonctionnelles nécessaires à une mâchoire de frein de chemin de fer non seulement lors du montage sur une roue sans kilométrage mais aussi celles dont le kilométrage approche les valeurs limites admissibles. Ce résultat est réalisé par la fabrication d'une mâchoire de frein de moyen de transport ferroviaire qui comprend une carcasse métallique et un élément de frottement composite polymérique au centre duquel on a réalisé du côté de la surface de travail de la mâchoire un renfoncement. La mâchoire présente une capacité de compression dans le sens radial sous l'effet d'effort d'exploitation de pression de la mâchoire contre la roue sélectionnée selon la formule C=0,10,2P dans laquelle C est la capacité de compression, P est l'usure admissible de la roue sous l'effet de l'usage.

    Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно, к тормозным колодкам грузовых железнодорожных транспортных средств, образующим фрикционную пару с поверхностью катания железнодорожного колеса. Целью данного изобретения является обеспечение необходимых эксплуатационных характеристик колодки не только при установке на колесо без проката, но и на колеса, прокат которых близок к максимально допустимому значению. Указанный технический результат достигается изготовлением тормозной колодки железнодорожного транспортного средства, включающей металлический каркас и полимерный композиционный фрикционный элемент, в центре которого со стороны рабочей поверхности колодки выполнено углубление. Колодка выполнена с сжимаемостью в радиальном направлении при эксплуатационных усилиях прижатия колодки к колесу, выбранной из соотношения: С=0,10,2П; где С - сжимаемость колодки, П - допустимый износ по прокату колеса.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    BRAKE SHOE FOR A RAIL VEHICLE


    Additional title:

    MÂCHOIRE DE FREIN DESTINÉE À UN VÉHICULE FERROVIAIRE
    ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА



    Publication date :

    2019-12-05


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    BRAKE SHOE FOR RAIL VEHICLE

    ROMANENKO VITALIY VALERIEVICH / KUZMINYIKH ANDREY GERMANOVICH | European Patent Office | 2020

    Free access

    BRAKE SHOE FOR A RAIL VEHICLE

    ROMANENKO VITALIY VALERIEVICH / KUZMINYKH ANDREY GERMANOVICH | European Patent Office | 2020

    Free access

    BRAKE SHOE FOR A RAIL VEHICLE

    ROMANENKO VITALIY VALERIEVICH / SUKHAREV EVGENIY ALBERTOVICH | European Patent Office | 2020

    Free access

    BRAKE SHOE FOR A RAIL VEHICLE

    ROMANENKO VITALIY VALERIEVICH / KUZMINYIKH ANDREY GERMANOVICH | European Patent Office | 2020

    Free access

    BRAKE SHOE FOR A RAIL VEHICLE

    ROMANCHENKO VITALIY VALERIEVICH / SUKHAREV EVGENIY ALBERTOVICH / KUZMINYIKH ANDREY GERMANOVICH | European Patent Office | 2019

    Free access